ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား |
ကားတစ်စီးအမှတ်တံဆိပ် | BMW |
|
မော်ဒယ် | X1 |
|
ခန္ဓာကိုယ်အမျိုးအစား | 5 အိမ်တံခါးကို SUV ကား |
|
တံခါးရွက်အရေအတွက် | 5 |
|
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 5 |
|
(ကြေးမုံနှင့်အတူ) ရဲ့ width | - |
|
width | 1798 မီလီမီတာ |
|
အရှည် | 4454 မီလီမီတာ |
|
အမြင့် | 1545 မီလီမီတာ |
|
ဘီးခြေ | 2760 မီလီမီတာ |
|
တပ်ဦးလမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1500 မီလီမီတာ |
|
နောက်ဘက်လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ် | 1529 မီလီမီတာ |
|
ပင်စည် volume အနိမ့်ဆုံး | 420 l ။ |
|
ပင်စည်၏အမြင့်ဆုံးငွေပမာဏ | 1350 l ။ |
|
ရှင်းလင်းရေး | 198 မီလီမီတာ |
|
Engine ကို |
အင်ဂျင်စက်အမျိုးအစား | ဓါတ်ဆီ |
|
Engine ကိုတည်နေရာ | - |
|
displacement | 1995 cm³ |
|
Power က | 184 မြင်းကောင်ရေ |
|
လိုက်တဲ့အခါ rpm ပါ | 5000 |
|
Power က (kW) | 135 kW |
|
torque | 270 nm |
|
အာဏာကိုပေးဝေရေးစနစ် | ဖြန့်ဝေဆေးထိုး (Multi-အမှတ်) |
|
turbocharged | turbocharged |
|
သဘာဝဓာတ်ငွေ့ဖြန့်ဖြူးရေးယန္တရား | DOHC |
|
ဆလင်ဒါ၏တည်နေရာကို | inline |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် | 4 |
|
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက် | 4 |
|
လောင်စာ Type အမျိုးအစား | - |
|
ယောက်ျားကိုဘွားမြင်လေ၏နှင့်လေဖြတ်ခြင်း | 84x90.1 မီလီမီတာ |
|
compression အချိုး | - |
|
Engine ကိုမော်ဒယ် | - |
|
ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးစံ | Euro 5 |
|
ရပ်ဆိုင်းမှု |
အိမ်ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုရိုက်ထည့်ပါ | လွတ်လပ်သော၎င်းသည် |
|
နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှု | လွတ်လပ်သော, နွေဦးပေါက် |
|
ဂီယာ |
ဂီယာအုံအမျိုးအစား | စက်နှင့်ဆိုင်သော |
|
ဂီယာအရေအတွက် | 6 |
|
အဓိကအ pair တစုံ၏ဂီယာအချိုး | - |
|
Drive ကို | နောက်ဘက် |
|
ဘရိတ် |
တပ်ဦးဘရိတ် | ventilated disc ကို |
|
နောက်ဘက်ဘရိတ် | ventilated disc ကို |
|
performance |
top speed ကို | 205 Km / h |
|
acceleration (0-100 Km / h) | 7,4 စက္က။ |
|
မြို့တော်ကိုကီလိုမီတာ 100 အတွက်လောင်စာသုံးစွဲမှုပမာဏ | 9 l ။ |
|
ကီလိုမီတာ 100 မှာအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုပမာဏ | 5,9 l ။ |
|
ကီလိုမီတာ 100 နှုန်းဖြင့်ပျမ်းမျှအားဖြင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု | 7,1 l ။ |
|
အလေးချိန် | 1560 ကီလိုဂရမ် |
|
အလေးချိန်ကိုထိန်းချုပ်ရန် | 2035 ကီလိုဂရမ် |
|
အဆိုပါလောင်စာအကြံပေးအဖွဲ့ | 63 l ။ |
|
တာယာ၏အရွယ်အစား | 225/50/R17 |
|
ရထားဘီး (Size) | - |
|
Power ကဘေးမဲ့တော | - |
|
အပြည့်အဝတာဝန်ခံ | - |
|
စတီယာရင် |
စက်ဝိုင်းဖွင့် | - |
|
စတီယာရင်အမျိုးအစား | - |
|