| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | Toyota |
|
| mudell | Highlander |
|
| Tip ta 'korp | SUV bieb 5 |
|
| Numru ta 'bibien | 5 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 7 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 1910 mm |
|
| Tul | 4785 mm |
|
| Għoli | 1760 mm |
|
| Bażi tar-rota | 2790 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | 1625 mm |
|
| Trekk ta 'wara | 1625 mm |
|
| Volum minimu Trunk | 292 l. |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | 2282 l. |
|
| Approvazzjoni | 206 mm |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Petrol |
|
| Magna Location | lonġitudinali ta 'quddiem |
|
| Spostament | 2700 cm³ |
|
| Power | 187 hp |
|
| Meta rpm | 5800 |
|
| Power (kW) | 138 kW |
|
| Torque | 252 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni mqassma (multi-punt) |
|
| Turbocharging | ebda |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | DOHC |
|
| Post ta 'ċilindri | inline |
|
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 4 |
|
| Fjuwil Tip | 95 |
|
| Bore u puplesija | - |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | - |
|
| Modula tal-magna | 1ar-fe |
|
| Standard ambjentali | Euro 4 |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Sospensjoni ta 'wara | - |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | Awtomatikament |
|
| Numru ta 'gerijiet | 5 |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
| Drive | Forward |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
|
| Brejkijiet ta 'wara | diska |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 180 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 10,3 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | 11,7 l. |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | 8,7 l. |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | 9 l. |
|
| Piż | 1805 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | 2625 kg |
|
| Il tank tal-karburant | 72 l. |
|
| Id-daqs tat-tajers | 245/55/R19 |
|
| Roti (Daqs) | - |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | 11,8 m. |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
