| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | Smart |
|
| mudell | Roadster |
|
| Tip ta 'korp | Roadster |
|
| Numru ta 'bibien | 2 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 2 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 1615 mm |
|
| Tul | 3427 mm |
|
| Għoli | 1192 mm |
|
| Bażi tar-rota | 2360 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | 1357 mm |
|
| Trekk ta 'wara | 1392 mm |
|
| Volum minimu Trunk | 104 l. |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | 145 l. |
|
| Approvazzjoni | - |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Petrol |
|
| Magna Location | wara |
|
| Spostament | 698 cm³ |
|
| Power | 101 hp |
|
| Meta rpm | 5250 |
|
| Power (kW) | 84 kW |
|
| Torque | 130 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni mqassma (multi-punt) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | OHC |
|
| Post ta 'ċilindri | inline |
|
| Numru ta 'ċilindri | 3 |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 2 |
|
| Fjuwil Tip | 95 |
|
| Bore u puplesija | 66.5x67.0 mm |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
|
| Modula tal-magna | - |
|
| Standard ambjentali | - |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Sospensjoni ta 'wara | semi-indipendenti, rebbiegħa |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | Robotiċi klaċċ wieħed |
|
| Numru ta 'gerijiet | 6 |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
| Drive | Wara |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska |
|
| Brejkijiet ta 'wara | Drum |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 180 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 10,9 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | 6,4 l. |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | 4,3 l. |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | 5,1 l. |
|
| Piż | 815 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | 1030 kg |
|
| Il tank tal-karburant | 35 l. |
|
| Id-daqs tat-tajers | 205/50/R15 |
|
| Roti (Daqs) | 6j x 15 |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | - |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
