| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | SEAT |
|
| mudell | Exeo |
|
| Tip ta 'korp | 5-bieb station wagon |
|
| Numru ta 'bibien | 5 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 5 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 1772 mm |
|
| Tul | 4670 mm |
|
| Għoli | 1430 mm |
|
| Bażi tar-rota | 2642 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | 1522 mm |
|
| Trekk ta 'wara | 1523 mm |
|
| Volum minimu Trunk | 442 l. |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | 1354 l. |
|
| Approvazzjoni | 135 mm |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Petrol |
|
| Magna Location | - |
|
| Spostament | 1798 cm³ |
|
| Power | 160 hp |
|
| Meta rpm | 5000 |
|
| Power (kW) | 118 kW |
|
| Torque | 250 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni mqassma (multi-punt) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | DOHC |
|
| Post ta 'ċilindri | inline |
|
| Numru ta 'ċilindri | 4 |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 5 |
|
| Fjuwil Tip | 95 |
|
| Bore u puplesija | - |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | - |
|
| Modula tal-magna | bzb, cdaa |
|
| Standard ambjentali | Euro 5 |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Sospensjoni ta 'wara | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | Mekkanika |
|
| Numru ta 'gerijiet | 6 |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | 3,75 |
|
| Drive | Forward |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
|
| Brejkijiet ta 'wara | diska |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 218 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 8,9 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | 10,4 l. |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | 5,7 l. |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | 7,4 l. |
|
| Piż | 1455 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | 2040 kg |
|
| Il tank tal-karburant | 70 l. |
|
| Id-daqs tat-tajers | 205/55/R16, 225/45/R17, 225/40/R18 |
|
| Roti (Daqs) | 7j x 16" et 45 (опционально 7 1/2j x 17" et 42 или 8j x 18" et42) |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | 11,2 m. |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
