| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | Rolls-Royce |
|
| mudell | Dawn |
|
| marka pajjiż | Ir-Renju Unit |
|
| klassijiet tal-vetturi | f |
|
| Tip ta 'korp | Konvertibbli |
|
| Numru ta 'bibien | 2 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 4 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 1947 mm |
|
| Tul | 5285 mm |
|
| Għoli | 1502 mm |
|
| Bażi tar-rota | 3112 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | - |
|
| Trekk ta 'wara | - |
|
| Volum minimu Trunk | 244 l. |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | 295 l. |
|
| Approvazzjoni | 140 mm |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Petrol |
|
| Magna Location | lonġitudinali ta 'quddiem |
|
| Spostament | 6592 cm³ |
|
| Power | 601 hp |
|
| Meta rpm | 5250 |
|
| Power (kW) | 442 kW |
|
| Torque | 840 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni diretta (diretta) |
|
| spinta tip | turbocharging |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | - |
|
| Post ta 'ċilindri | V-forma |
|
| Numru ta 'ċilindri | 12 |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 4 |
|
| Fjuwil Tip | 98 |
|
| Bore u puplesija | - mm |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10 |
|
| Modula tal-magna | - |
|
| Emissjonijiet tas-CO2, g / km | 330 |
|
| Standard ambjentali | - |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, pnewmatiċi |
|
| Sospensjoni ta 'wara | Indipendenti, pnewmatiċi |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | awtomatiku |
|
| Numru ta 'gerijiet | 8 |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
| Drive | Wara |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
|
| Brejkijiet ta 'wara | diska ventilata |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 250 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 4.9 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | 21.2 l. |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | 9.8 l. |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | 16.3 l. |
|
| Piż | 2560 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | - |
|
| Il tank tal-karburant | - |
|
| Id-daqs tat-tajers | - |
|
| Roti (Daqs) | - |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | - |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
