Mercedes-Benz S-klasse AMG
Speċifikazzjonijiet Mercedes-Benz S-klasse AMG III (W222, C217) 65 AMG Long 6.0 AT (630 hp) Saloon 2013
2013 - 2017 Żid mal tqabbel
|
|
Tip ta 'korp |
marka tal-karozzi | Mercedes-Benz |
|
mudell | S-klasse AMG |
|
Tip ta 'korp | Saloon |
|
Numru ta 'bibien | 4 |
|
Numru ta 'siġġijiet | 4/5 |
|
Wisa (b'mirja) | - |
|
Wisa | 1915 mm |
|
Tul | 5287 mm |
|
Għoli | 1499 mm |
|
Bażi tar-rota | 3165 mm |
|
Parti ta 'quddiem | 1643 mm |
|
Trekk ta 'wara | 1644 mm |
|
Volum minimu Trunk | 510 l. |
|
Ammont massimu ta 'trunk | - |
|
Approvazzjoni | - |
|
Magna |
Tip ta 'magna | Petrol |
|
Magna Location | lonġitudinali ta 'quddiem |
|
Spostament | 5980 cm³ |
|
Power | 630 hp |
|
Meta rpm | 4800 |
|
Power (kW) | 463 kW |
|
Torque | 1000 Nm |
|
Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni diretta (diretta) |
|
Turbocharging | turbocharging |
|
Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | DOHC |
|
Post ta 'ċilindri | V-forma |
|
Numru ta 'ċilindri | 12 |
|
Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 3 |
|
Fjuwil Tip | 98 |
|
Bore u puplesija | 82.6x93.0 mm |
|
Proporzjon tal-kompressjoni | 9 |
|
Modula tal-magna | - |
|
Standard ambjentali | Euro 6 |
|
Sospensjoni |
Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
Sospensjoni ta 'wara | Indipendenti, rebbiegħa |
|
Trażmissjoni |
Tip Gearbox | Awtomatikament |
|
Numru ta 'gerijiet | 7 |
|
Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
Drive | Wara |
|
Brejkijiet |
Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
|
Brejkijiet ta 'wara | diska ventilata |
|
Prestazzjoni |
Veloċità massima | 250 km / h |
|
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 4,3 taqs. |
|
Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | 17,1 l. |
|
Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | 8,6 l. |
|
Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | 11,9 l. |
|
Piż | 2250 kg |
|
Piż Jitrażżnu | 2750 kg |
|
Il tank tal-karburant | 70 l. |
|
Id-daqs tat-tajers | 255/40/R20, 285/35/R20 |
|
Roti (Daqs) | - |
|
Riżerva Power | - |
|
Ħlas sħiħ | - |
|
Istering |
Ċirku tad-tidwir | 12,3 m. |
|
Tip ta 'istering | - |
|
|