| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | McLaren |
|
| mudell | 675LT |
|
| Tip ta 'korp | Konvertibbli |
|
| Numru ta 'bibien | 2 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 2 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 2095 mm |
|
| Tul | 4546 mm |
|
| Għoli | 1192 mm |
|
| Bażi tar-rota | 2670 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | - |
|
| Trekk ta 'wara | - |
|
| Volum minimu Trunk | - |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | - |
|
| Approvazzjoni | - |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Petrol |
|
| Magna Location | ċentrali |
|
| Spostament | 3799 cm³ |
|
| Power | 675 hp |
|
| Meta rpm | 7100 |
|
| Power (kW) | 496 kW |
|
| Torque | 700 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | injezzjoni diretta (diretta) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | - |
|
| Post ta 'ċilindri | V-forma |
|
| Numru ta 'ċilindri | 8 |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | 4 |
|
| Fjuwil Tip | 98 |
|
| Bore u puplesija | 93.0x69.9 mm |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | - |
|
| Modula tal-magna | - |
|
| Standard ambjentali | - |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Sospensjoni ta 'wara | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | Klaċċ doppju robotiċi |
|
| Numru ta 'gerijiet | 7 |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
| Drive | Wara |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | ċeramika ventilata |
|
| Brejkijiet ta 'wara | ċeramika ventilata |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 326 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 2,9 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | - |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | - |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | - |
|
| Piż | 1270 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | - |
|
| Il tank tal-karburant | - |
|
| Id-daqs tat-tajers | - |
|
| Roti (Daqs) | - |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | - |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
