| Tip ta 'korp |
| marka tal-karozzi | Audi |
|
| mudell | e-tron GT |
|
| marka pajjiż | Il-Ġermanja |
|
| klassijiet tal-vetturi | f |
|
| Tip ta 'korp | Saloon |
|
| Numru ta 'bibien | 4 |
|
| Numru ta 'siġġijiet | 5 |
|
| Wisa (b'mirja) | - |
|
| Wisa | 1964 mm |
|
| Tul | 4989 mm |
|
| Għoli | 1413 mm |
|
| Bażi tar-rota | 2900 mm |
|
| Parti ta 'quddiem | 1710 mm |
|
| Trekk ta 'wara | 1694 mm |
|
| Volum minimu Trunk | 405 l. |
|
| Ammont massimu ta 'trunk | 405 l. |
|
| Approvazzjoni | 144 mm |
|
| Magna |
| Tip ta 'magna | Electro |
|
| Magna Location | - |
|
| Spostament | - |
|
| Power | 530 hp |
|
| Meta rpm | - |
|
| Power (kW) | 390 kW |
|
| Torque | 640 Nm |
|
| Is-sistema provvista ta 'enerġija | - |
|
| Turbocharging | - |
|
| Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass | - |
|
| Post ta 'ċilindri | - |
|
| Numru ta 'ċilindri | - |
|
| Numru ta 'valvijiet għal kull ċilindru | - |
|
| Fjuwil Tip | - |
|
| Bore u puplesija | - mm |
|
| Proporzjon tal-kompressjoni | - |
|
| Modula tal-magna | - |
|
| Kapaċità tal-batterija, kWh | 93.4 |
|
| Riżerva ta 'enerġija fuq l-elettriku, km | 487 |
|
| Standard ambjentali | - |
|
| Sospensjoni |
| Tip sospensjoni ta 'quddiem | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Sospensjoni ta 'wara | Indipendenti, rebbiegħa |
|
| Trażmissjoni |
| Tip Gearbox | awtomatiku |
|
| Numru ta 'gerijiet | - |
|
| Il-gear ratio tal-par prinċipali | - |
|
| Drive | Four-wheel drive |
|
| Brejkijiet |
| Brejkijiet ta 'quddiem | diska ventilata |
|
| Brejkijiet ta 'wara | diska ventilata |
|
| Prestazzjoni |
| Veloċità massima | 245 km / h |
|
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h) | 4.1 taqs. |
|
| Konsum tal-fjuwil fil-belt 100 km | - |
|
| Konsum tal-karburant fuq l-awtostrada ta '100 km | - |
|
| Konsum medju tal-fjuwil għal kull 100 km | - |
|
| Piż | 2276 kg |
|
| Piż Jitrażżnu | 2840 kg |
|
| Il tank tal-karburant | - |
|
| Id-daqs tat-tajers | 225/55/R19 275/45/R19 |
|
| Roti (Daqs) | - |
|
| Riżerva Power | - |
|
| Ħlas sħiħ | - |
|
| Istering |
| Ċirku tad-tidwir | - |
|
| Tip ta 'istering | - |
|
