| Jenis badan |
| kereta jenama | Peugeot |
|
| model | 208 GTi |
|
| Jenis badan | 3 pintu Hatchback |
|
| Beberapa pintu | 3 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1739 mm |
|
| Negara | 3962 mm |
|
| Tinggi | 1460 mm |
|
| Jarak roda | 2538 mm |
|
| Trek hadapan | 1481 mm |
|
| Trek belakang | 1487 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 285 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | - |
|
| Pelepasan | 110 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Petrol |
|
| Engine Lokasi | silang depan |
|
| Anjakan | 1598 cm³ |
|
| Kuasa | 200 hp |
|
| Apabila rpm | 5800 |
|
| Kuasa (kW) | 147 kW |
|
| Torque | 275 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | suntikan langsung (langsung) |
|
| Pengecasan turbo | pengecasan turbo |
|
| Mekanisme pengagihan gas | DOHC |
|
| Lokasi silinder | sebaris |
|
| Bilangan silinder | 4 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | 95 |
|
| Jara dan lejang | 77.0x85.8 mm |
|
| Nisbah mampatan | 10,5 |
|
| Model enjin | ep6cdtx |
|
| Standard alam sekitar | Euro 5 |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | separuh-bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Mekanikal |
|
| Bilangan gear | 6 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | - |
|
| Drive | Hadapan |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera |
|
| Prestasi |
| Halaju | 230 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 6,8 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 8,2 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 4,7 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 5,9 l. |
|
| Berat | 1160 kg |
|
| Membendung Berat | 1650 kg |
|
| Tangki bahan api | 50 l. |
|
| Saiz tayar | 205/45/R17 |
|
| Wheels (saiz) | - |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | 10,4 m. |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
