Mercedes-Benz S-klasse AMG
Spesifikasi Mercedes-Benz S-klasse AMG I (W220) 55 AMG 5.4 AT (360 hp) Saloon 1999
1999 - 2002 Tambah untuk membandingkan
|
|
|
| Jenis badan |
| kereta jenama | Mercedes-Benz |
|
| model | S-klasse AMG |
|
| Jenis badan | Saloon |
|
| Beberapa pintu | 4 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1855 mm |
|
| Negara | 5042 mm |
|
| Tinggi | 1444 mm |
|
| Jarak roda | 2965 mm |
|
| Trek hadapan | 1575 mm |
|
| Trek belakang | 1575 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 500 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | - |
|
| Pelepasan | 150 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Petrol |
|
| Engine Lokasi | membujur hadapan |
|
| Anjakan | 5439 cm³ |
|
| Kuasa | 360 hp |
|
| Apabila rpm | 5500 |
|
| Kuasa (kW) | 264 kW |
|
| Torque | 530 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | suntikan diedarkan (multi-mata) |
|
| Pengecasan turbo | tidak |
|
| Mekanisme pengagihan gas | OHC |
|
| Lokasi silinder | V-berbentuk |
|
| Bilangan silinder | 8 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 3 |
|
| Jenis bahan api | 95 |
|
| Jara dan lejang | 97.0x92.0 mm |
|
| Nisbah mampatan | 10,5 |
|
| Model enjin | - |
|
| Standard alam sekitar | - |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | Bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Secara automatik |
|
| Bilangan gear | 5 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | - |
|
| Drive | Belakang |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera ventilasi yang baik |
|
| Prestasi |
| Halaju | 250 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 5,7 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 19,6 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 9,4 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 13 l. |
|
| Berat | 1810 kg |
|
| Membendung Berat | 2380 kg |
|
| Tangki bahan api | 88 l. |
|
| Saiz tayar | 245/45/R18, 275/40/R18 |
|
| Wheels (saiz) | 7.5j |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | - |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
