Land Rover Range Rover Evoque
Spesifikasi Land Rover Range Rover Evoque I 6-speed 2.0 AT (240 hp) 5 pintu SUV 2011
2011 - 2015 Tambah untuk membandingkan
|
|
|
| Jenis badan |
| kereta jenama | Land Rover |
|
| model | Range Rover Evoque |
|
| Jenis badan | 5 pintu SUV |
|
| Beberapa pintu | 5 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1965 mm |
|
| Negara | 4365 mm |
|
| Tinggi | 1635 mm |
|
| Jarak roda | 2660 mm |
|
| Trek hadapan | 1611 mm |
|
| Trek belakang | 1624 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 575 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | 1445 l. |
|
| Pelepasan | 215 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Petrol |
|
| Engine Lokasi | silang depan |
|
| Anjakan | 1999 cm³ |
|
| Kuasa | 240 hp |
|
| Apabila rpm | 6000 |
|
| Kuasa (kW) | 177 kW |
|
| Torque | 340 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | suntikan langsung (langsung) |
|
| Pengecasan turbo | pengecasan turbo |
|
| Mekanisme pengagihan gas | DOHC |
|
| Lokasi silinder | sebaris |
|
| Bilangan silinder | 4 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | 95 |
|
| Jara dan lejang | 87.5x83.1 mm |
|
| Nisbah mampatan | 10 |
|
| Model enjin | si4 |
|
| Standard alam sekitar | Euro 5 |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | Bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Secara automatik |
|
| Bilangan gear | 6 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | - |
|
| Drive | Pacuan empat roda |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera |
|
| Prestasi |
| Halaju | 217 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 7,6 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 11,9 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 6,9 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 8,7 l. |
|
| Berat | 1670 kg |
|
| Membendung Berat | 2490 kg |
|
| Tangki bahan api | 60 l. |
|
| Saiz tayar | 225/65/R17 |
|
| Wheels (saiz) | - |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | 11,3 m. |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
