| Jenis badan |
| kereta jenama | Hyundai |
|
| model | i30 |
|
| Jenis badan | 5-pintu station wagon |
|
| Beberapa pintu | 5 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1780 mm |
|
| Negara | 4485 mm |
|
| Tinggi | 1500 mm |
|
| Jarak roda | 2650 mm |
|
| Trek hadapan | 1563 mm |
|
| Trek belakang | 1571 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 528 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | 1642 l. |
|
| Pelepasan | 135 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Enjin diesel |
|
| Engine Lokasi | silang depan |
|
| Anjakan | 1582 cm³ |
|
| Kuasa | 136 hp |
|
| Apabila rpm | 4000 |
|
| Kuasa (kW) | 100 kW |
|
| Torque | 300 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | enjin dengan kebuk pembakaran yang tidak berbelah bahagi (suntikan langsung) |
|
| Pengecasan turbo | pengecasan turbo |
|
| Mekanisme pengagihan gas | DOHC |
|
| Lokasi silinder | sebaris |
|
| Bilangan silinder | 4 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | Diesel |
|
| Jara dan lejang | 77.2x84.5 mm |
|
| Nisbah mampatan | 16 |
|
| Model enjin | - |
|
| Standard alam sekitar | Euro 6 |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | Bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Dual klac Robotik |
|
| Bilangan gear | 7 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | 4,176 |
|
| Drive | Hadapan |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera |
|
| Prestasi |
| Halaju | 197 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 10,9 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 4,6 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 3,9 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 4,2 l. |
|
| Berat | 1415 kg |
|
| Membendung Berat | 1940 kg |
|
| Tangki bahan api | 53 l. |
|
| Saiz tayar | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Wheels (saiz) | 6.0Jx15, 6.5Jx16, 7.0Jx17 |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | 10,6 m. |
|
| Jenis stereng | Rake |
|
|
