Ford Fusion (North America)
Spesifikasi Ford Fusion (North America) I Restyling 3.5 AT (263 hp) Saloon 2009
2009 - 2012 Tambah untuk membandingkan
|
|
|
| Jenis badan |
| kereta jenama | Ford |
|
| model | Fusion (North America) |
|
| jenama negara | Amerika Syarikat |
|
| kelas kenderaan | d |
|
| Jenis badan | Saloon |
|
| Beberapa pintu | 4 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1834 mm |
|
| Negara | 4841 mm |
|
| Tinggi | 1445 mm |
|
| Jarak roda | 2728 mm |
|
| Trek hadapan | 1567 mm |
|
| Trek belakang | 1557 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 467 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | 467 l. |
|
| Pelepasan | 130 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | - |
|
| Engine Lokasi | silang depan |
|
| Anjakan | 3496 cm³ |
|
| Kuasa | 263 hp |
|
| Apabila rpm | - |
|
| Kuasa (kW) | 263 kW |
|
| Torque | 338 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | suntikan diedarkan (multi-mata) |
|
| jenis rangsangan | tidak |
|
| Mekanisme pengagihan gas | - |
|
| Lokasi silinder | V-berbentuk |
|
| Bilangan silinder | 6 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | 92 |
|
| Jara dan lejang | 92.5x86.7 mm |
|
| Nisbah mampatan | 10.3 |
|
| Model enjin | - |
|
| Standard alam sekitar | - |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | Bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | automatik |
|
| Bilangan gear | 6 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | - |
|
| Drive | Hadapan |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera |
|
| Prestasi |
| Halaju | 180 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 6.9 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 13.1 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 8.7 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 11.2 l. |
|
| Berat | 1630 kg |
|
| Membendung Berat | - |
|
| Tangki bahan api | 66 l. |
|
| Saiz tayar | 225/45/R18 |
|
| Wheels (saiz) | - |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | - |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
