| Jenis badan |
| kereta jenama | Ford |
|
| model | C-MAX |
|
| Jenis badan | Kompaktven |
|
| Beberapa pintu | 5 |
|
| Bilangan kerusi | 7 |
|
| Lebar (dengan cermin) | - |
|
| Lebar | 1858 mm |
|
| Negara | 4520 mm |
|
| Tinggi | 1698 mm |
|
| Jarak roda | 2788 mm |
|
| Trek hadapan | 1537 mm |
|
| Trek belakang | 1534 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 439 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | 1706 l. |
|
| Pelepasan | 140 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Enjin diesel |
|
| Engine Lokasi | - |
|
| Anjakan | 1997 cm³ |
|
| Kuasa | 140 hp |
|
| Apabila rpm | 4000 |
|
| Kuasa (kW) | 103 kW |
|
| Torque | 320 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | enjin dengan kebuk pembakaran yang tidak berbelah bahagi (suntikan langsung) |
|
| Pengecasan turbo | pengecasan turbo |
|
| Mekanisme pengagihan gas | - |
|
| Lokasi silinder | sebaris |
|
| Bilangan silinder | 4 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | Diesel |
|
| Jara dan lejang | 85.0x88.0 mm |
|
| Nisbah mampatan | 17,9 |
|
| Model enjin | - |
|
| Standard alam sekitar | Euro 5 |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, musim bunga |
|
| Suspensi belakang | Bebas, musim bunga |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Dual klac Robotik |
|
| Bilangan gear | 6 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | - |
|
| Drive | Hadapan |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera |
|
| Prestasi |
| Halaju | 198 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 10,5 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 7,4 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 5 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 5,8 l. |
|
| Berat | 1634 kg |
|
| Membendung Berat | 2300 kg |
|
| Tangki bahan api | 60 l. |
|
| Saiz tayar | 215/55/R16 |
|
| Wheels (saiz) | - |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | 11,8 m. |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
