| Jenis badan |
| kereta jenama | BMW |
|
| model | 7er |
|
| Jenis badan | Saloon |
|
| Beberapa pintu | 4 |
|
| Bilangan kerusi | 5 |
|
| Lebar (dengan cermin) | 2169 mm |
|
| Lebar | 1902 mm |
|
| Negara | 5098 mm |
|
| Tinggi | 1467 mm |
|
| Jarak roda | 3070 mm |
|
| Trek hadapan | 1618 mm |
|
| Trek belakang | 1646 mm |
|
| Jumlah batang minimum | 515 l. |
|
| Jumlah maksimum batang | - |
|
| Pelepasan | 135 mm |
|
| Engine |
| Jenis enjin | Enjin diesel |
|
| Engine Lokasi | membujur hadapan |
|
| Anjakan | 2993 cm³ |
|
| Kuasa | 265 hp |
|
| Apabila rpm | 4000 |
|
| Kuasa (kW) | 195 kW |
|
| Torque | 620 Nm |
|
| Sistem bekalan kuasa | enjin dengan kebuk pembakaran yang tidak berbelah bahagi (suntikan langsung) |
|
| Pengecasan turbo | pengecasan turbo |
|
| Mekanisme pengagihan gas | - |
|
| Lokasi silinder | sebaris |
|
| Bilangan silinder | 6 |
|
| Bilangan injap setiap silinder | 4 |
|
| Jenis bahan api | Diesel |
|
| Jara dan lejang | 84.0x90.0 mm |
|
| Nisbah mampatan | 16,5 |
|
| Model enjin | - |
|
| Standard alam sekitar | Euro 6 |
|
| Penggantungan |
| Jenis penggantungan depan | Bebas, pneumatik |
|
| Suspensi belakang | Bebas, pneumatik |
|
| Penghantaran |
| Jenis kotak gear | Secara automatik |
|
| Bilangan gear | 8 |
|
| Nisbah gear pasangan utama | 2,563 |
|
| Drive | Belakang |
|
| Brek |
| Brek hadapan | cakera ventilasi yang baik |
|
| Brek belakang | cakera ventilasi yang baik |
|
| Prestasi |
| Halaju | 250 km / h |
|
| Pecutan (0-100 km / h) | 6,1 sec. |
|
| Penggunaan bahan api di bandar 100 km | 5,3 l. |
|
| Penggunaan bahan api di lebuh raya pada 100 km | 4 l. |
|
| Penggunaan bahan api purata setiap 100 km | 4,5 l. |
|
| Berat | 1755 kg |
|
| Membendung Berat | 2450 kg |
|
| Tangki bahan api | 78 l. |
|
| Saiz tayar | 225/60/R17, 245/50/R18, 245/45/R19, 245/40/R20, 245/35/R21 |
|
| Wheels (saiz) | 7.5Jx17, 8.0Jx18, 8.5Jx19, 9.5Jx19, 8.5Jx20, 10.0Jx20, 8.5Jx21, 10.0Jx21 |
|
| Kuasa simpanan | - |
|
| Cas penuh | - |
|
| Pemandu |
| Pusing bulatan | 12,3 m. |
|
| Jenis stereng | - |
|
|
