वैशिष्ट्य Ford Fiesta Mk5 Ghia 1.6 MT (100 अश्वशक्ती) 3 दरवाजे hatchback 2002

2002 - 2008 तुलना जोडा

शरीर सौष्ठव
कार ब्रँड	Ford
मॉडेल	Fiesta
देशातील ब्रँड	युनायटेड स्टेट्स
वाहन वर्ग	b
शरीर सौष्ठव	Hatchback dd 3
दारे संख्या	3
जागांची संख्या	5
रूंदी (मिरर)	-
रूंदी	1685 मि.मी.
लांबी	3918 मि.मी.
उंची	1468 मि.मी.
मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर	2486 मि.मी.
फ्रंट ट्रॅक	1477 मि.मी.
मागचा ट्रॅक	1444 मि.मी.
ट्रंक खंड किमान	268 नाम.
ट्रंक जास्तीत जास्त रक्कम	945 नाम.
मंजुरी	140 मि.मी.
इंजिन
इंजिन प्रकार	पेट्रोल
इंजिन स्थान	समोर आडव्या
विस्थापन	1596 cm³
पॉवर	100 अश्वशक्ती
तेव्हा: rpm	6000
पॉवर (किलोवॅट)	74 किलोवॅट
टॉर्क	146 एनएम
वीज पुरवठा प्रणाली	वितरित इंजेक्शन (मल्टि बिंदू)
वाढ प्रकार	नाही
गॅस वितरण यंत्रणा	-
सिलिंडर स्थान	इनलाइन
सिलिंडर संख्या	4
प्रति सिलिंडर झडपा संख्या	4
इंधन प्रकार	95
बोर आणि स्ट्रोक	79 × 81.4 मि.मी.
संक्षिप्तीकरण प्रमाण	11
इंजिन मॉडेल	-
पर्यावरण मानक	-
निलंबन
समोर निलंबन टाइप करा	स्वतंत्र, वसंत ऋतु
मागचा निलंबन	उपांत्य स्वतंत्र, वसंत ऋतु
ट्रान्समिशन
Gearbox प्रकार	यांत्रिकी
Gears संख्या	5
मुख्य जोडी गियर प्रमाण	-
ड्राइव्ह	पुढे
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	हवेशीर डिस्क
मागचा ब्रेक	ड्रम
कामगिरी
वरच्या वेग	184 किमी / ताशी
प्रवेग (0-100 किमी / ता)	11.9 से.
शहरात 100 किमी इंधन वापर	8.8 नाम.
100 किमी महामार्गावर इंधन वापर	5.1 नाम.
100 किमी प्रति सरासरी इंधन वापर	6.4 नाम.
वजन	1115 किलो
अंकुश वजन	1525 किलो
इंधन टाकी	45 नाम.
टायर आकार	195/55/R14
विदर्भ (आकार)	-
शक्ती राखीव	-
संपूर्ण शुल्क	-
सुकाणू
अडचणीत मंडळ	-
सुकाणू प्रकार	-

	मुख्यपृष्ठ कार तुलना
गती आणि प्रवेग	इंधन वापर
वेगवान धीमी सर्वात शक्तिशाली शक्ती कमी 0-100 किमी / ताशी कमाल 0-100 किमी / ताशी किमान	शहरात इंधन वापर (जास्तीत जास्त) महामार्गावर इंधन वापर (जास्तीत जास्त) इंधन वापर सरासरी (जास्तीत जास्त) शहरात इंधन वापर (किमान) महामार्गावर इंधन वापर (किमान) इंधन वापर सरासरी (किमान)
परिमाणे आणि जमिनीवर मंजुरी	ट्रंक खंड कार, इंधन टाकी
जरुरीपेक्षा जास्त कार अरुंद कार लांब कार लहान कार उच्च मोटारी कमी कार हेवी कार प्रकाश कार उच्च जमिनीवर मंजुरी कमी जमिनीवर मंजुरी	इंधन टाकी जास्तीत जास्त इंधन टाकी किमान खंड ट्रंक जास्तीत जास्त रक्कम ट्रंक खंड किमान