वैशिष्ट्य Chevrolet Silverado IV (T1XX) 3.0 AT (277 अश्वशक्ती) डबल टँक्सी निवडीचे 2019

2019 - 2022 तुलना जोडा

शरीर सौष्ठव
कार ब्रँड	Chevrolet
मॉडेल	Silverado
देशातील ब्रँड	युनायटेड स्टेट्स
वाहन वर्ग	J
शरीर सौष्ठव	डबल टँक्सी निवडीचे
दारे संख्या	4
जागांची संख्या	5, 6
रूंदी (मिरर)	-
रूंदी	2063 मि.मी.
लांबी	5886 मि.मी.
उंची	1921 मि.मी.
मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर	3745 मि.मी.
फ्रंट ट्रॅक	-
मागचा ट्रॅक	-
ट्रंक खंड किमान	- नाम.
ट्रंक जास्तीत जास्त रक्कम	- नाम.
मंजुरी	224 मि.मी.
इंजिन
इंजिन प्रकार	डिझेल इंजिन
इंजिन स्थान	समोर रेखांशाचा
विस्थापन	3000 cm³
पॉवर	277 अश्वशक्ती
तेव्हा: rpm	3750
पॉवर (किलोवॅट)	207 किलोवॅट
टॉर्क	460 एनएम
वीज पुरवठा प्रणाली	-
वाढ प्रकार	turbocharging
गॅस वितरण यंत्रणा	-
सिलिंडर स्थान	इनलाइन
सिलिंडर संख्या	6
प्रति सिलिंडर झडपा संख्या	4
इंधन प्रकार	डिझेल
बोर आणि स्ट्रोक	84 × 90 मि.मी.
संक्षिप्तीकरण प्रमाण	15
इंजिन मॉडेल	-
पर्यावरण मानक	-
निलंबन
समोर निलंबन टाइप करा	स्वतंत्र, वसंत ऋतु
मागचा निलंबन	अवलंबून (स्प्रिंग)
ट्रान्समिशन
Gearbox प्रकार	स्वयंचलित
Gears संख्या	10
मुख्य जोडी गियर प्रमाण	-
ड्राइव्ह	मागचा
ब्रेक
फ्रंट ब्रेक	हवेशीर डिस्क
मागचा ब्रेक	डिस्क
कामगिरी
वरच्या वेग	185 किमी / ताशी
प्रवेग (0-100 किमी / ता)	7.5 से.
शहरात 100 किमी इंधन वापर	10.2 नाम.
100 किमी महामार्गावर इंधन वापर	7.2 नाम.
100 किमी प्रति सरासरी इंधन वापर	9 नाम.
वजन	-
अंकुश वजन	-
इंधन टाकी	91 नाम.
टायर आकार	245/70/R17 265/70/R17 265/65/R18 275/55/R20
विदर्भ (आकार)	-
शक्ती राखीव	-
संपूर्ण शुल्क	-
सुकाणू
अडचणीत मंडळ	-
सुकाणू प्रकार	-

	मुख्यपृष्ठ कार तुलना
गती आणि प्रवेग	इंधन वापर
वेगवान धीमी सर्वात शक्तिशाली शक्ती कमी 0-100 किमी / ताशी कमाल 0-100 किमी / ताशी किमान	शहरात इंधन वापर (जास्तीत जास्त) महामार्गावर इंधन वापर (जास्तीत जास्त) इंधन वापर सरासरी (जास्तीत जास्त) शहरात इंधन वापर (किमान) महामार्गावर इंधन वापर (किमान) इंधन वापर सरासरी (किमान)
परिमाणे आणि जमिनीवर मंजुरी	ट्रंक खंड कार, इंधन टाकी
जरुरीपेक्षा जास्त कार अरुंद कार लांब कार लहान कार उच्च मोटारी कमी कार हेवी कार प्रकाश कार उच्च जमिनीवर मंजुरी कमी जमिनीवर मंजुरी	इंधन टाकी जास्तीत जास्त इंधन टाकी किमान खंड ट्रंक जास्तीत जास्त रक्कम ट्रंक खंड किमान