| शरीर सौष्ठव |
| कार ब्रँड | BMW |
|
| मॉडेल | X5 |
|
| देशातील ब्रँड | जर्मनी |
|
| वाहन वर्ग | J |
|
| सुरक्षा मूल्यांकन | 5 / 5 |
|
| शीर्षक रेटिंग | EuroNCAP |
|
| शरीर सौष्ठव | एसयूव्ही 5 DV |
|
| दारे संख्या | 5 |
|
| जागांची संख्या | 5, 7 |
|
| रूंदी (मिरर) | - |
|
| रूंदी | 2004 मि.मी. |
|
| लांबी | 4922 मि.मी. |
|
| उंची | 1745 मि.मी. |
|
| मोटारगाडीच्या पुढील व मागील चाकांच्या आसांमधील अंतर | 2975 मि.मी. |
|
| फ्रंट ट्रॅक | 1666 मि.मी. |
|
| मागचा ट्रॅक | 1685 मि.मी. |
|
| ट्रंक खंड किमान | 645 नाम. |
|
| ट्रंक जास्तीत जास्त रक्कम | 1860 नाम. |
|
| मंजुरी | 214 मि.मी. |
|
| इंजिन |
| इंजिन प्रकार | संकरित |
|
| इंजिन स्थान | समोर रेखांशाचा |
|
| विस्थापन | 2998 cm³ |
|
| पॉवर | 394 अश्वशक्ती |
|
| तेव्हा: rpm | 5000 – 6000 |
|
| पॉवर (किलोवॅट) | 290 किलोवॅट |
|
| टॉर्क | 600 एनएम |
|
| वीज पुरवठा प्रणाली | थेट इंजेक्शन (प्रत्यक्ष) |
|
| वाढ प्रकार | turbocharging |
|
| गॅस वितरण यंत्रणा | - |
|
| सिलिंडर स्थान | इनलाइन |
|
| सिलिंडर संख्या | 6 |
|
| प्रति सिलिंडर झडपा संख्या | 4 |
|
| इंधन प्रकार | 95 |
|
| बोर आणि स्ट्रोक | 82 × 94.6 मि.मी. |
|
| संक्षिप्तीकरण प्रमाण | 11 |
|
| इंजिन मॉडेल | - |
|
| चार्जिंग वेळ, एच | 6.8 |
|
| बॅटरी क्षमता, किलोवॅट | 24 |
|
| विजेवरील विद्युत राखीव, किमी | 86 |
|
| CO2 उत्सर्जनही ग्रॅम / किमी | 47 |
|
| पर्यावरण मानक | Euro 6 |
|
| निलंबन |
| समोर निलंबन टाइप करा | स्वतंत्र, वसंत ऋतु |
|
| मागचा निलंबन | स्वतंत्र, वसंत ऋतु |
|
| ट्रान्समिशन |
| Gearbox प्रकार | स्वयंचलित |
|
| Gears संख्या | 8 |
|
| मुख्य जोडी गियर प्रमाण | - |
|
| ड्राइव्ह | चार चाक ड्राइव्ह |
|
| ब्रेक |
| फ्रंट ब्रेक | हवेशीर डिस्क |
|
| मागचा ब्रेक | हवेशीर डिस्क |
|
| कामगिरी |
| वरच्या वेग | 235 किमी / ताशी |
|
| प्रवेग (0-100 किमी / ता) | 5.6 से. |
|
| शहरात 100 किमी इंधन वापर | - |
|
| 100 किमी महामार्गावर इंधन वापर | - |
|
| 100 किमी प्रति सरासरी इंधन वापर | 2 नाम. |
|
| वजन | 2435 किलो |
|
| अंकुश वजन | 3150 किलो |
|
| इंधन टाकी | 83 नाम. |
|
| टायर आकार | 265/50/R19 |
|
| विदर्भ (आकार) | - |
|
| शक्ती राखीव | - |
|
| संपूर्ण शुल्क | - |
|
| सुकाणू |
| अडचणीत मंडळ | - |
|
| सुकाणू प्रकार | - |
|
|
