| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Toyota |
|
| загвар | Hilux |
|
| улс орны брэнд | Япон |
|
| тээврийн хэрэгслийн анги | J |
|
| Их биений төрөл | Нэг кабин пикап |
|
| Хаалганы дугаар | 2 |
|
| Суудлын тоо | 3 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1855 мм-ийн |
|
| Урт | 5335 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1820 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 3085 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1540 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1550 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | - л. |
|
| Их дээд хэмжээ | - л. |
|
| Цэвэрлэгээний | 227 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Дизель хөдөлгүүр нь |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | Урд дагуу |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 2393 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 150 морины |
|
| Хэзээ мин | 3400 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 110 кВ-ын |
|
| Моментийн | 400 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | - |
|
| хурдасгаж төрөл | turbocharging |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | - |
|
| Цилиндрийн байршил | шугамын |
|
| Цилиндрийн тоо | 4 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | Дизель |
|
| Үүрч, цус харвалт | 92 × 92.8 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 15.6 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | - |
|
| CO2 ялгаруулалт, г / км-ийн | 194 |
|
| Байгаль орчны стандарт | Euro 5 |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | хамааралтай (хавар) |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | механикч |
|
| Араа тоо | 6 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | Drum |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 170 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | - |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 8.9 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 6.4 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | 7.3 л. |
|
| Жин | 2095 кг |
|
| Бүрэн жин | 2910 кг |
|
| Түлшний сав | 80 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 265/65/R17 265/60/R18 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
