| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Peugeot |
|
| загвар | 308 |
|
| Их биений төрөл | 5 хаалгатай бөгсгүй |
|
| Хаалганы дугаар | 5 |
|
| Суудлын тоо | 5 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1815 мм-ийн |
|
| Урт | 4276 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1498 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2708 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1526 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1521 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | 430 л. |
|
| Их дээд хэмжээ | 1398 л. |
|
| Цэвэрлэгээний | 160 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Дизель хөдөлгүүр нь |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | Урд хөндлөн |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 1997 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 136 морины |
|
| Хэзээ мин | 4000 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 100 кВ-ын |
|
| Моментийн | 320 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | тэдгээрийг шаталтын камерт нь хөдөлгүүр (шууд цацалттай) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | DOHC |
|
| Цилиндрийн байршил | шугамын |
|
| Цилиндрийн тоо | 4 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | Дизель |
|
| Үүрч, цус харвалт | 85.0x88.0 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 17,6 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | - |
|
| Байгаль орчны стандарт | - |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | хагас бие даасан, хавар, |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | Автоматаар |
|
| Араа тоо | 6 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Форвард |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 200 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | 10,6 с. |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 9,4 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 5,3 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | 6,8 л. |
|
| Жин | 1496 кг |
|
| Бүрэн жин | 1935 кг |
|
| Түлшний сав | 60 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 225/45/R17, 225/40/R18, 195/65/R15, 205/55/R16 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | 6,5jx15, 7jx16 |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
|
