| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Nissan |
|
| загвар | Note |
|
| улс орны брэнд | Япон |
|
| тээврийн хэрэгслийн анги | b |
|
| Их биений төрөл | Бөгсгүй 5-DV |
|
| Хаалганы дугаар | 5 |
|
| Суудлын тоо | 5 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1735 мм-ийн |
|
| Урт | 4045 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1525 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2580 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1510 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1510 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | - л. |
|
| Их дээд хэмжээ | - л. |
|
| Цэвэрлэгээний | 130 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Hybrid |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | Урд хөндлөн |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 1198 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 82 морины |
|
| Хэзээ мин | 6000 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 60 кВ-ын |
|
| Моментийн | 103 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | тархсан шахах (олон цэг) |
|
| хурдасгаж төрөл | ямар ч |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | - |
|
| Цилиндрийн байршил | шугамын |
|
| Цилиндрийн тоо | 3 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | 95 |
|
| Үүрч, цус харвалт | 78 × 83.6 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 12 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | - |
|
| Зайны багтаамж, кВт.ц | 1.5 |
|
| CO2 ялгаруулалт, г / км-ийн | 109 |
|
| Байгаль орчны стандарт | Euro 5 |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | хагас бие даасан, хавар, |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | автомат |
|
| Араа тоо | - |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Форвард |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | Drum |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 145 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | - |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 3.9 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 3.4 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | 3.7 л. |
|
| Жин | 1260 кг |
|
| Бүрэн жин | 1535 кг |
|
| Түлшний сав | 36 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 205/50/R17 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
|
