| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Mazda |
|
| загвар | CX-5 |
|
| улс орны брэнд | Япон |
|
| тээврийн хэрэгслийн анги | J |
|
| аюулгүй байдал, үнэлгээ | 5 / 5 |
|
| гарчиг үнэлгээ | EuroNCAP |
|
| Их биений төрөл | SUV 5-DV |
|
| Хаалганы дугаар | 5 |
|
| Суудлын тоо | 5 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1840 мм-ийн |
|
| Урт | 4550 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1680 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2700 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1595 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1595 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | 506 л. |
|
| Их дээд хэмжээ | 1620 л. |
|
| Цэвэрлэгээний | 192 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Бензин |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | Урд хөндлөн |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 1998 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 150 морины |
|
| Хэзээ мин | 6000 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 110 кВ-ын |
|
| Моментийн | 210 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | шууд цацалттай (шууд) |
|
| хурдасгаж төрөл | ямар ч |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | - |
|
| Цилиндрийн байршил | шугамын |
|
| Цилиндрийн тоо | 4 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | 95 |
|
| Үүрч, цус харвалт | 83.5 × 91.2 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 13 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | - |
|
| Байгаль орчны стандарт | - |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | Бие даасан, хаврын |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | автомат |
|
| Араа тоо | 6 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | диск |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 184 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | 10.6 с. |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 8.9 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 5.9 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | 7 л. |
|
| Жин | 1575 кг |
|
| Бүрэн жин | - |
|
| Түлшний сав | 56 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 225/65/R17 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
