Honda Odyssey (North America)
Үзүүлэлт нь Honda Odyssey (North America) II 3.5 AT (240 морины) Микро 1998
1998 - 2004 Харьцуулах нэмэх
|
|
|
| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Honda |
|
| загвар | Odyssey (North America) |
|
| Их биений төрөл | Микро |
|
| Хаалганы дугаар | 5 |
|
| Суудлын тоо | 7 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1920 мм-ийн |
|
| Урт | 5110 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1740 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 3000 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1680 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1680 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | 914 л. |
|
| Их дээд хэмжээ | 4137 л. |
|
| Цэвэрлэгээний | 110 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Бензин |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | - |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 3471 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 240 морины |
|
| Хэзээ мин | 5500 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 177 кВ-ын |
|
| Моментийн | 328 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | тархсан шахах (олон цэг) |
|
| Turbocharging | ямар ч |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | SOHC |
|
| Цилиндрийн байршил | V-хэлбэрийн |
|
| Цилиндрийн тоо | 6 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | 92 |
|
| Үүрч, цус харвалт | 89x93 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 10 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | j35a4 |
|
| Байгаль орчны стандарт | - |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | Бие даасан, хаврын |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | Автоматаар |
|
| Араа тоо | 5 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Форвард |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | диск |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 190 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | 8,1 с. |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 13,1 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 9,4 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | - |
|
| Жин | 1990 кг |
|
| Бүрэн жин | - |
|
| Түлшний сав | 75 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 225/60/R16 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
|
