Ford Focus (North America)
Үзүүлэлт нь Ford Focus (North America) I 2.0 MT (111 морины) Saloon 1999
1999 - 2004 Харьцуулах нэмэх
|
|
|
| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Ford |
|
| загвар | Focus (North America) |
|
| Их биений төрөл | Saloon |
|
| Хаалганы дугаар | 4 |
|
| Суудлын тоо | 5 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1699 мм-ийн |
|
| Урт | 4450 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1430 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2616 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1494 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1486 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | 365 л. |
|
| Их дээд хэмжээ | - |
|
| Цэвэрлэгээний | 170 мм-ийн |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Бензин |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | - |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 1988 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 111 морины |
|
| Хэзээ мин | 5000 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 82 кВ-ын |
|
| Моментийн | 169 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | тархсан шахах (олон цэг) |
|
| Turbocharging | ямар ч |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | - |
|
| Цилиндрийн байршил | шугамын |
|
| Цилиндрийн тоо | 4 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 2 |
|
| Шатахууны төрөл | 92 |
|
| Үүрч, цус харвалт | 84.8x88 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 9,4 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | cvh split port induction |
|
| Байгаль орчны стандарт | - |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | Бие даасан, хаврын |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | Механик |
|
| Араа тоо | 5 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | 3,61 |
|
| Drive | Форвард |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | диск |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 180 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | 11 с. |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 8,4 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 6,5 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | - |
|
| Жин | 1190 кг |
|
| Бүрэн жин | - |
|
| Түлшний сав | 50 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 185/65/R14 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
|
