| Их биений төрөл |
| машины брэнд | Audi |
|
| загвар | RS5 |
|
| улс орны брэнд | Герман |
|
| тээврийн хэрэгслийн анги | d |
|
| Их биений төрөл | Coupe |
|
| Хаалганы дугаар | 2 |
|
| Суудлын тоо | 4 |
|
| Өргөн (толь) | - |
|
| Өргөн | 1866 мм-ийн |
|
| Урт | 4723 мм-ийн |
|
| Өндөр | 1372 мм-ийн |
|
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2766 мм-ийн |
|
| Урд зам | 1598 мм-ийн |
|
| Арын зам | 1588 мм-ийн |
|
| Хурдны хэмжээ нь хамгийн бага | 410 л. |
|
| Их дээд хэмжээ | 410 л. |
|
| Цэвэрлэгээний | - |
|
| Хөдөлгүүрийн |
| Хөдөлгүүрийн төрөл | Бензин |
|
| Хөдөлгүүрийн байршил | Урд дагуу |
|
| Нүүлгэн шилжүүлэлт | 2894 cm³ |
|
| Эрчим хүчний | 450 морины |
|
| Хэзээ мин | 5700 – 6700 |
|
| Эрчим хүчний (кВт) | 331 кВ-ын |
|
| Моментийн | 600 Нм |
|
| Эрчим хүчний хангамжийн систем | шууд цацалттай (шууд) |
|
| хурдасгаж төрөл | turbocharging |
|
| Шатамхай хий тvгээх механизм | - |
|
| Цилиндрийн байршил | V-хэлбэрийн |
|
| Цилиндрийн тоо | 6 |
|
| Цилиндр нэг цорго тоо | 4 |
|
| Шатахууны төрөл | 98 |
|
| Үүрч, цус харвалт | 84.5 × 86 мм-ийн |
|
| Шахалтын харьцаа | 10 |
|
| Хөдөлгүүрийн загвар | - |
|
| CO2 ялгаруулалт, г / км-ийн | 206 |
|
| Байгаль орчны стандарт | Euro 6 |
|
| Түдгэлзүүлэх |
| Урд түдгэлзүүлэх төрөл | Бие даасан, хаврын |
|
| Арын түдгэлзүүлсэн | Бие даасан, хаврын |
|
| Цахилгаан эрчим хүч дамжуулах |
| Дамжуулах төрөл | автомат |
|
| Араа тоо | 8 |
|
| Үндсэн хос араа харьцаа | - |
|
| Drive | Дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй |
|
| Тоормос |
| Урд тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Арын тоормос | агааржуулалт диск |
|
| Гүйцэтгэлийн |
| Дээд хурд нь | 250 км / цаг |
|
| Хурдатгал (0-100 км / цаг) | 3.9 с. |
|
| Хот 100 км-д шатахууны хэрэглээ | 12.4 л. |
|
| 100 км хурдны зам дээр Шатахуун зарцуулалт | 7.1 л. |
|
| 100 км-т ногдох дундаж түлшний хэрэглээ | 9.1 л. |
|
| Жин | 1685 кг |
|
| Бүрэн жин | 2210 кг |
|
| Түлшний сав | 58 л. |
|
| Дугуйн хэмжээ | 265/35/R19 |
|
| Wheels (Хэмжээ) | - |
|
| Эрчим хүчний нөөц | - |
|
| Бүтэн хураамж | - |
|
| Удирдах |
| Эргэх тойрог | - |
|
| Жолооны төрөл | - |
|
