വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Suzuki Jimny I 3 വാതിൽ എസ്യുവി 0.8 MT ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി
ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി

ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി Suzuki Jimny I 0.8 MT 3 വാതിൽ എസ്യുവി 1970

1970 - 1981താരതമ്യം ചേർക്കുക
മറ്റ് മോഡലുകളും താരതമ്യം Suzuki
Suzuki Aerio സലൂൺ 2.0 AT 0 L.

Suzuki Aerio സലൂൺ 2.0 AT 0 L.

Suzuki Aerio സലൂൺ 2.0 MT 0 L.

Suzuki Aerio 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.3 AT 0 L.

Suzuki Aerio 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.3 MT 0 L.

Suzuki Alto VI (HA24) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 AT 0 L.

Suzuki Alto VI (HA24) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 AT 0 L.

Suzuki Alto VI (HA24) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 MT 0 L.

Suzuki Alto VI (HA24) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 MT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 AT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 CVT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 CVT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 MT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.1 AT 0 L.

Suzuki Alto V 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.1 MT 0 L.

Suzuki Alto IV 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 AT 0 L.

Suzuki Alto IV 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 MT 0 L.

Suzuki Alto IV 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 AT 0 L.

Suzuki Alto IV 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 AT 0 L.

Suzuki Jimny I 3 വാതിൽ എസ്യുവി 0.8 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 AT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 AT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.6 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 AT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 MT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.8 AT 0 L.

Suzuki Alto III 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.8 MT 0 L.

Suzuki Alto II 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 AT 0 L.

Suzuki Alto II 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.7 MT 0 L.

Suzuki Alto I 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 0.8 MT 0 L.

Suzuki Baleno II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 AT 0 L.

Suzuki Baleno II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.0 MT 0 L.

കാറുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യം
Audi 100 IV (C4) സലൂൺ 2.0 AT 0 L.

Audi 100 IV (C4) സലൂൺ 2.0 MT 0 L.

Audi 100 IV (C4) സലൂൺ 2.5d AT 0 L.

Audi 100 IV (C4) സലൂൺ 2.6 AT 0 L.

Audi 100 IV (C4) സലൂൺ 2.8 AT 0 L.

Audi 100 IV (C4) സലൂൺ S4 4.2 MT 0 L.

Audi 100 IV (C4) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ S4 4.2 AT 0 L.

Audi 100 IV (C4) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ S4 4.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.0 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.0 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.0d MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.3 AT 0 L.

Suzuki Jimny I 3 വാതിൽ എസ്യുവി 0.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.3 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.4 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.4d MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling സലൂൺ 2.5d MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.8 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.0 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.0 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.0d MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.3 AT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.3 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.3 MT 0 L.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.4 AT 0 L.

ഹോം കാറുകൾ താരതമ്യം
സ്പീഡ് ആൻഡ് ത്വരണം ഇന്ധന ഉപഭോഗം
വേഗമേറിയ ഭൗമദിനങ്ങൾ ഏറ്റവും ശക്തമായ ദുർബലനായ 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്)
തലങ്ങളും ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് തുമ്പിക്കൈ വോള്യം കാർ, ഇന്ധനം ടാങ്ക്
വിപുലമായ കാർ ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ലോങ് കാറുകൾ ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ഹൈ വാഹന കുറഞ്ഞ കാറുകൾ കനത്ത കാറുകൾ പ്രകാശ കാറുകൾ ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം തടിയിലെ പരമാവധി തുക തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം
കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ (ലോകത്താകമാനമുള്ള ഭാഷകളിൽ മൊഴിമാറ്റം ഡയറക്ടറി).
നാം സൈറ്റിൽ നൽകിയ വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യത ഉത്തരവാദി അല്ല.. സൈറ്റ് ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: മലയാളം 2024 Automdb.com. Load on 0.045 s. ഉപയോഗ നിബന്ധനകൾ സ്വകാര്യതാ നയം ബന്ധങ്ങൾ
കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!