| ബോഡി തരം |
| കാർ ബ്രാൻഡ് | Skoda |
|
| മാതൃക | Superb |
|
| രാജ്യം ബ്രാൻഡ് | ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക് |
|
| വാഹന ക്ലാസ് | d |
|
| തലക്കെട്ട് റേറ്റിംഗ് | EuroNCAP |
|
| ബോഡി തരം | Liftbek |
|
| വാതിലുകൾ എണ്ണം | 5 |
|
| സീറ്റുകൾ എണ്ണം | 5 |
|
| (കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി | - |
|
| വീതി | 1864 മിമി |
|
| നീളം | 4861 മിമി |
|
| ഉയരം | 1468 മിമി |
|
| Wheelbase | 2841 മിമി |
|
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് | 1584 മിമി |
|
| റിയർ ട്രാക്ക് | 1572 മിമി |
|
| തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം | 625 L. |
|
| തടിയിലെ പരമാവധി തുക | 1760 L. |
|
| ക്ലിയറൻസ് | 149 മിമി |
|
| എഞ്ചിൻ |
| എഞ്ചിൻ തരം | പെട്രോൾ |
|
| എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് cross- |
|
| Displacement | 1498 ഘന |
|
| പവർ | 150 HP |
|
| എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം | 5000 – 6000 |
|
| പവർ (kW) | 110 kW |
|
| ടോ | 250 എൻഎം |
|
| വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം | ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ (നേരിട്ട്) |
|
| ഡേർട്ടി തരം | turbocharging |
|
| ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം | - |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം | ഇൻലൈൻ |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
|
| സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം | 4 |
|
| ഇന്ധന തരം | 95 |
|
| വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക് | 74.5 × 85.9 മിമി |
|
| സംക്ഷേപണ അനുപാതം | 10.5 |
|
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | - |
|
| CO2 ഉദ്വമനം, ഗ്രാം / കിലോമീറ്റർ | 122 |
|
| പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് | Euro 6 |
|
| സസ്പെൻഷൻ |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
|
| റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
|
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| ഗിയർ തരം | യന്തമനുഷന് |
|
| Gears എണ്ണം | 7 |
|
| പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം | - |
|
| ഡ്രൈവ് | ഫോർവേഡ് |
|
| ബ്രേക്കുകൾ |
| മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ | ventilated ഡിസ്ക് |
|
| റിയർ ബ്രേക്കുകൾ | ഡിസ്ക് |
|
| പ്രകടനം |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് | 216 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ |
|
| ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h) | 8.9 സെക്കന്റ്. |
|
| നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 6.7 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 4.6 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 5.4 L. |
|
| ഭാരോദ്വഹനം | 1467 കി.ഗ്രാം |
|
| ഭാരോദ്വഹനം യൗവന | 2040 കി.ഗ്രാം |
|
| ഇന്ധനം ടാങ്ക് | 66 L. |
|
| ടയർ വലുപ്പം | 215/60/R16 215/55/R17 |
|
| വീൽസ് (വലിപ്പം) | - |
|
| പവർ കരുതൽ | - |
|
| പൂർണ്ണ ചാർജ് | - |
|
| സ്റ്റീയറിങ് |
| സർക്കിൾ ടേണിംഗ് | - |
|
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | - |
|
