| ബോഡി തരം |
| കാർ ബ്രാൻഡ് | Renault |
|
| മാതൃക | Captur |
|
| ബോഡി തരം | 5 വാതിൽ എസ്യുവി |
|
| വാതിലുകൾ എണ്ണം | 5 |
|
| സീറ്റുകൾ എണ്ണം | 5 |
|
| (കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി | - |
|
| വീതി | 1778 മിമി |
|
| നീളം | 4122 മിമി |
|
| ഉയരം | 1566 മിമി |
|
| Wheelbase | 2606 മിമി |
|
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് | 1531 മിമി |
|
| റിയർ ട്രാക്ക് | 1516 മിമി |
|
| തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം | 377 L. |
|
| തടിയിലെ പരമാവധി തുക | 455 L. |
|
| ക്ലിയറൻസ് | 200 മിമി |
|
| എഞ്ചിൻ |
| എഞ്ചിൻ തരം | ഡീസൽ എഞ്ചിൻ |
|
| എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് cross- |
|
| Displacement | 1461 ഘന |
|
| പവർ | 90 HP |
|
| എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം | 4000 |
|
| പവർ (kW) | 66 kW |
|
| ടോ | 200 എൻഎം |
|
| വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം | അവിഭക്ത ജ്വലനം ചേമ്പർ (നേരിട്ട് കുത്തിവച്ച്) ഉപയോഗിച്ച് എൻജിൻ |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം | വെക്തമാക്കാമോ |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം | ഇൻലൈൻ |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
|
| സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം | 2 |
|
| ഇന്ധന തരം | ഡീസൽ |
|
| വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക് | 76x80.5 മിമി |
|
| സംക്ഷേപണ അനുപാതം | 17,9 |
|
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | om 607 de15la |
|
| പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് | Euro 5 |
|
| സസ്പെൻഷൻ |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
|
| റിയർ സസ്പെൻഷൻ | സെമി-സ്വതന്ത്രമായ, torsion ബാർ |
|
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| ഗിയർ തരം | യാന്ത്രികമായി |
|
| Gears എണ്ണം | 6 |
|
| പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം | - |
|
| ഡ്രൈവ് | ഫോർവേഡ് |
|
| ബ്രേക്കുകൾ |
| മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ | ventilated ഡിസ്ക് |
|
| റിയർ ബ്രേക്കുകൾ | ഡിസ്ക് |
|
| പ്രകടനം |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് | 170 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ |
|
| ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h) | 13,5 സെക്കന്റ്. |
|
| നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 4,8 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 3,8 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 4,1 L. |
|
| ഭാരോദ്വഹനം | 1288 കി.ഗ്രാം |
|
| ഭാരോദ്വഹനം യൗവന | 1729 കി.ഗ്രാം |
|
| ഇന്ധനം ടാങ്ക് | 45 L. |
|
| ടയർ വലുപ്പം | 205/55/R17 |
|
| വീൽസ് (വലിപ്പം) | - |
|
| പവർ കരുതൽ | - |
|
| പൂർണ്ണ ചാർജ് | - |
|
| സ്റ്റീയറിങ് |
| സർക്കിൾ ടേണിംഗ് | 10,8 മീറ്റർ. |
|
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | - |
|
