Oldsmobile Cutlass Supreme
വ്യതിയാനങ്ങൾ Oldsmobile Cutlass Supreme I 3.4 AT (213 HP) കൺവേർട്ടിബിൾ 1988
1988 - 1997 താരതമ്യം ചേർക്കുക
|
|
|
| ബോഡി തരം |
| കാർ ബ്രാൻഡ് | Oldsmobile |
|
| മാതൃക | Cutlass Supreme |
|
| രാജ്യം ബ്രാൻഡ് | യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് |
|
| വാഹന ക്ലാസ് | d |
|
| ബോഡി തരം | കൺവേർട്ടിബിൾ |
|
| വാതിലുകൾ എണ്ണം | 2 |
|
| സീറ്റുകൾ എണ്ണം | 5 |
|
| (കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി | - |
|
| വീതി | 1805 മിമി |
|
| നീളം | 4880 മിമി |
|
| ഉയരം | 1380 മിമി |
|
| Wheelbase | 2730 മിമി |
|
| ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് | 1510 മിമി |
|
| റിയർ ട്രാക്ക് | 1470 മിമി |
|
| തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം | 320 L. |
|
| തടിയിലെ പരമാവധി തുക | 320 L. |
|
| ക്ലിയറൻസ് | 150 മിമി |
|
| എഞ്ചിൻ |
| എഞ്ചിൻ തരം | പെട്രോൾ |
|
| എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം | ഫ്രണ്ട് cross- |
|
| Displacement | 3350 ഘന |
|
| പവർ | 213 HP |
|
| എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം | 5200 |
|
| പവർ (kW) | 157 kW |
|
| ടോ | 291 എൻഎം |
|
| വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം | വിതരണം കുത്തിവച്ചുള്ള (മൾട്ടി-പോയിന്റ്) |
|
| ഡേർട്ടി തരം | ഇല്ല |
|
| ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം | - |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം | വി ആകൃതിയിൽ |
|
| സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം | 6 |
|
| സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം | 4 |
|
| ഇന്ധന തരം | 92 |
|
| വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക് | 92 × 84 മിമി |
|
| സംക്ഷേപണ അനുപാതം | 9.25 |
|
| എഞ്ചിൻ മോഡൽ | - |
|
| പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് | - |
|
| സസ്പെൻഷൻ |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് | ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത് |
|
| റിയർ സസ്പെൻഷൻ | ആശ്രിതരായ (സ്പ്രിംഗ്) |
|
| ട്രാൻസ്മിഷൻ |
| ഗിയർ തരം | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
|
| Gears എണ്ണം | 4 |
|
| പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം | - |
|
| ഡ്രൈവ് | ഫോർവേഡ് |
|
| ബ്രേക്കുകൾ |
| മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ | ventilated ഡിസ്ക് |
|
| റിയർ ബ്രേക്കുകൾ | ഡിസ്ക് |
|
| പ്രകടനം |
| ടോപ്പ് സ്പീഡ് | 220 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ |
|
| ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h) | - |
|
| നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 16 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 10 L. |
|
| 100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം | 10.5 L. |
|
| ഭാരോദ്വഹനം | 1697 കി.ഗ്രാം |
|
| ഭാരോദ്വഹനം യൗവന | - |
|
| ഇന്ധനം ടാങ്ക് | 63 L. |
|
| ടയർ വലുപ്പം | 215/60/R15 |
|
| വീൽസ് (വലിപ്പം) | - |
|
| പവർ കരുതൽ | - |
|
| പൂർണ്ണ ചാർജ് | - |
|
| സ്റ്റീയറിങ് |
| സർക്കിൾ ടേണിംഗ് | - |
|
| സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | - |
|
|
