വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Mercedes-Benz SL-klasse III (R107) പുനപ്പരിശോധനയില് 2.7 AT
Mercedes-Benz SL-klasse

വ്യതിയാനങ്ങൾ Mercedes-Benz SL-klasse III (R107) 2.7 AT (185 HP) പുനപ്പരിശോധനയില് 1971

1971 - 1989 താരതമ്യം ചേർക്കുക

ബോഡി തരം
കാർ ബ്രാൻഡ്Mercedes-Benz
മാതൃകSL-klasse
രാജ്യം ബ്രാൻഡ് ജർമ്മനി
വാഹന ക്ലാസ് S
ബോഡി തരം പുനപ്പരിശോധനയില്
വാതിലുകൾ എണ്ണം 2
സീറ്റുകൾ എണ്ണം 2
(കണ്ണാടികൾ കൊണ്ട്) വീതി -
വീതി 1790 മിമി
നീളം 4390 മിമി
ഉയരം 1300 മിമി
Wheelbase 2460 മിമി
ഫ്രണ്ട് ട്രാക്ക് 1452 മിമി
റിയർ ട്രാക്ക് 1440 മിമി
തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം -
തടിയിലെ പരമാവധി തുക -
ക്ലിയറൻസ് 170 മിമി
എഞ്ചിൻ
എഞ്ചിൻ തരം പെട്രോൾ
എഞ്ചിൻ സ്ഥാനം -
Displacement 2746 ഘന
പവർ 185 HP
എപ്പോഴാണ് ആർപിഎം
പവർ (kW) 136 kW
ടോ -
വൈദ്യുതി വിതരണം സിസ്റ്റം -
ഡേർട്ടി തരം ഇല്ല
ഗ്യാസ് വിതരണ മെക്കാനിസം -
സിലിണ്ടറുകളുടെ സ്ഥാനം ഇൻലൈൻ
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം 6
സിലിണ്ടറിന് മൂടികളുടെയും എണ്ണം -
ഇന്ധന തരം 80
വഹിച്ചു സ്ട്രോക്ക് -
സംക്ഷേപണ അനുപാതം -
എഞ്ചിൻ മോഡൽ -
പാരിസ്ഥിതിക സ്റ്റാന്ഡേര്ഡ് -
സസ്പെൻഷൻ
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ടൈപ്പ് ഇൻഡിപെൻഡന്റ്, വസന്തകാലത്ത്
റിയർ സസ്പെൻഷൻ -
ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഗിയർ തരം ഓട്ടോമാറ്റിക്
Gears എണ്ണം 4
പ്രധാന ജോഡി ഗിയർ അനുപാതം -
ഡ്രൈവ് റിയർ
ബ്രേക്കുകൾ
മുന്നണി ബ്രേക്കുകൾ ventilated ഡിസ്ക്
റിയർ ബ്രേക്കുകൾ -
പ്രകടനം
ടോപ്പ് സ്പീഡ് 195 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ
ആക്സിലറേഷൻ (0-100 km / h) 11 സെക്കന്റ്.
നഗരം 100 കിലോമീറ്റർ ഇന്ധന ഉപഭോഗം -
100 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം -
100 കിലോമീറ്ററിന് ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം -
ഭാരോദ്വഹനം -
ഭാരോദ്വഹനം യൗവന -
ഇന്ധനം ടാങ്ക് -
ടയർ വലുപ്പം -
വീൽസ് (വലിപ്പം) -
പവർ കരുതൽ -
പൂർണ്ണ ചാർജ് -
സ്റ്റീയറിങ്
സർക്കിൾ ടേണിംഗ് -
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം -
കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!