വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് 3.0 AT ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി
ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി

ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി Isuzu D-Max II Restyling 3.0 AT ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് 2017

2017 - 2020താരതമ്യം ചേർക്കുക
മറ്റ് മോഡലുകളും താരതമ്യം Isuzu
Isuzu D-Max II Restyling 2 ഹാഫ് Cab പിക്കപ്പ് 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling 2 ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് Air 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling 2 ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് Energy 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് Air 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് Energy 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഹാഫ് Cab പിക്കപ്പ് 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് 3.0 AT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് 3.0 AT 8 L.

കാറുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യം
Audi 80 V (B4) സലൂൺ 2.0 MT 8 L.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 കൺവേർട്ടിബിൾ 1.6 AT 8 L.

Audi A3 I (8L) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.6 AT 8 L.

Audi A3 I (8L) 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.6 AT 8 L.

Audi A4 III (B7) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.0 MT 8 L.

Audi A4 II (B6) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.0 MT 8 L.

Audi A4 II (B6) സലൂൺ 2.0 MT 8 L.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 3.0 AT 8 L.

Audi A6 IV (C7) സലൂൺ 2.8 AT 8 L.

Audi A6 IV (C7) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.8 AT 8 L.

Audi A6 II (C5) Restyling സലൂൺ 2.5d MT 8 L.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.5d MT 8 L.

Audi A7 I Restyling Liftbek 2.8 AT 8 L.

Audi A7 I Liftbek 2.8 AT 8 L.

Audi TTS II (8J) Restyling പുനപ്പരിശോധനയില് 2.0 AT 8 L.

Audi TTS II (8J) പുനപ്പരിശോധനയില് 2.0 AT 8 L.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് M135i 3.0 MT 8 L.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് M135i 3.0 MT 8 L.

BMW 1er II (F20-F21) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് M135i 3.0 MT 8 L.

BMW 1er II (F20-F21) 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് M135i 3.0 MT 8 L.

Isuzu D-Max II Restyling ഇരട്ട കാബ് തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്നതാണ്-അപ് 3.0 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling സലൂൺ 320i 2.0 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling സലൂൺ 330i xDrive 3.0 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling സലൂൺ 330i xDrive 3.0 MT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 320i 2.0 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 320i 2.0 MT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 325xi 2.5 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 325xi 2.5 MT 8 L.

BMW 3er V (E9x) സലൂൺ 330i 3.0 MT 8 L.

BMW 3er V (E9x) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 320i 2.0 AT 8 L.

BMW 3er V (E9x) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 320i 2.0 MT 8 L.

BMW 3er IV (E46) Restyling Coupe 316i 1.6 AT 8 L.

BMW 3er IV (E46) Restyling സലൂൺ N42 316i 1.8 AT 8 L.

BMW 3er IV (E46) Restyling സലൂൺ N46 316i 1.8 AT 8 L.

BMW 3er III (E36) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 316i 1.6 MT 8 L.

BMW 3er II (E30) സലൂൺ 320i 2.0 MT 8 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling സലൂൺ 535i 3.0 MT 8 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) സലൂൺ 523i 2.5 AT 8 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) സലൂൺ 528i 3.0 AT 8 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 528i xDrive 3.0 MT 8 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 528i 3.0 MT 8 L.

ഹോം കാറുകൾ താരതമ്യം
സ്പീഡ് ആൻഡ് ത്വരണം ഇന്ധന ഉപഭോഗം
വേഗമേറിയ ഭൗമദിനങ്ങൾ ഏറ്റവും ശക്തമായ ദുർബലനായ 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്)
തലങ്ങളും ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് തുമ്പിക്കൈ വോള്യം കാർ, ഇന്ധനം ടാങ്ക്
വിപുലമായ കാർ ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ലോങ് കാറുകൾ ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ഹൈ വാഹന കുറഞ്ഞ കാറുകൾ കനത്ത കാറുകൾ പ്രകാശ കാറുകൾ ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം തടിയിലെ പരമാവധി തുക തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം
കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ (ലോകത്താകമാനമുള്ള ഭാഷകളിൽ മൊഴിമാറ്റം ഡയറക്ടറി).
നാം സൈറ്റിൽ നൽകിയ വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യത ഉത്തരവാദി അല്ല.. സൈറ്റ് ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: മലയാളം 2024 Automdb.com. Load on 0.8468 s. ഉപയോഗ നിബന്ധനകൾ സ്വകാര്യതാ നയം ബന്ധങ്ങൾ
കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!