വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Citroen XM II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം
നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം Citroen XM II 2.0 AT 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1994

1994 - 2000താരതമ്യം ചേർക്കുക

മറ്റ് മോഡലുകളും താരതമ്യം Citroen
Citroen C8 I Restyling നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen C8 I നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen C8 I നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen XM II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT 15.8 L.

Citroen XM II Liftbek 2.0 AT 15.8 L.

Citroen XM II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT 15.8 L.

കാറുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യം
Audi A4 II (B6) കൺവേർട്ടിബിൾ 3.0 AT 15.8 L.

Audi A4 II (B6) കൺവേർട്ടിബിൾ 3.0 MT 15.8 L.

Audi A6 allroad II (C6) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 3.1 AT 15.8 L.

Audi S4 I (B5) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.7 MT 15.8 L.

BMW 5er V (E60/E61) സലൂൺ 545i 4.4 AT 15.8 L.

BMW 7er I (E23) സലൂൺ 730 3.0 MT 15.8 L.

Citroen C8 I Restyling നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen C8 I നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen C8 I നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 3.0 AT 15.8 L.

Citroen XM II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT 15.8 L.

Honda Accord VII Coupe 3.0 MT 15.8 L.

Honda Pilot II Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.5 AT 15.8 L.

Hyundai Equus II Restyling സലൂൺ 3.8 AT 15.8 L.

Kia Sportage I എസ്യുവി (ഓപ്പൺ മുകളിൽ) 2.0 MT 15.8 L.

Land Rover Freelander II 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.2 AT 15.8 L.

Mazda RX-8 I Restyling Coupe 1.3 MT 15.8 L.

Mazda RX-8 I Coupe 1.3 AT 15.8 L.

Mazda RX-8 I Coupe 1.3 MT 15.8 L.

Mazda RX-8 I Coupe 1.3 MT 15.8 L.

Mercedes-Benz E-klasse II (W210, S210) Restyling സലൂൺ 240 2.4 MT 15.8 L.

Citroen XM II 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT 15.8 L.

Mercedes-Benz R-klasse I Restyling 2 നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 350 Long 3.5 AT 15.8 L.

Mercedes-Benz S-klasse III (W140) സലൂൺ 3.2 AT 15.8 L.

Mercedes-Benz S-klasse III (W140) സലൂൺ 320 Long 4-speed 3.2 AT 15.8 L.

Mitsubishi Montero IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.0 MT 15.8 L.

Mitsubishi Montero IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.5 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV Restyling 2 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.0 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV Restyling 2 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.5 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.0 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.5 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.0 MT 15.8 L.

Mitsubishi Pajero IV 5 വാതിൽ എസ്യുവി 3.5 MT 15.8 L.

Nissan 370Z I Restyling പുനപ്പരിശോധനയില് 3.7 AT 15.8 L.

Nissan 370Z I പുനപ്പരിശോധനയില് 3.7 AT 15.8 L.

Nissan Terrano II Restyling 2 3 വാതിൽ എസ്യുവി 2.4 MT 15.8 L.

Nissan Terrano II Restyling 2 5 വാതിൽ എസ്യുവി 2.4 MT 15.8 L.

Opel Frontera B Restyling 3 വാതിൽ എസ്യുവി 2.2 MT 15.8 L.

Opel Frontera B Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 2.2 MT 15.8 L.

Opel Insignia OPC I Restyling സലൂൺ 2.8 AT 15.8 L.

Opel Insignia OPC I Restyling സലൂൺ 2.8 MT 15.8 L.

Opel Insignia OPC I Restyling Liftbek 2.8 AT 15.8 L.

കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!