വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Citroen C4 I Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി
ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി

ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി Citroen C4 I Restyling 2.0d AT 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2008

2008 - 2011താരതമ്യം ചേർക്കുക
മറ്റ് മോഡലുകളും താരതമ്യം Citroen
Citroen Ax 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.4 MT 6.6 L.

Citroen Berlingo I Restyling Kompaktven 1.9d MT 6.6 L.

Citroen C3 I Restyling കൺവേർട്ടിബിൾ Pluriel 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C3 I കൺവേർട്ടിബിൾ Pluriel 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C3 Picasso I Restyling Kompaktven 1.6 MT 6.6 L.

Citroen C4 I Restyling 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Citroen C4 I Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Citroen C4 I 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Citroen C4 I 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Citroen C5 II 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.2d MT 6.6 L.

Citroen Jumpy II Restyling നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 2.0d MT 6.6 L.

Citroen Jumpy II Restyling നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 2.0d MT 6.6 L.

Citroen Xantia I 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.9d MT 6.6 L.

Citroen Xantia I 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.9d MT 6.6 L.

Citroen XM I 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.1d MT 6.6 L.

Citroen XM I 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.1d MT 6.6 L.

Citroen C6 സലൂൺ 2.2d MT 6.6 L.

Citroen Ax 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.4 MT 6.6 L.

Citroen C3 Picasso I Restyling Kompaktven Exclusive 1.6 MT 6.6 L.

Citroen C4 II Restyling സലൂൺ FEEL 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C4 I Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Citroen C4 II Restyling സലൂൺ SHINE 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C4 II Restyling സലൂൺ FEEL 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C4 II Restyling സലൂൺ FEEL Edition 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C4 II Restyling സലൂൺ SHINE 1.6 AT 6.6 L.

Citroen C4 I Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0 AT 6.6 L.

Citroen C6 സലൂൺ 2.2 MT 6.6 L.

Citroen Nemo I നിലനിര്ത്തേണ്ടതും 1.4 MT 6.6 L.

Citroen Nemo I വാൻ 1.4 MT 6.6 L.

Citroen XM I Liftbek 2.1 MT 6.6 L.

കാറുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യം
Audi A3 III (8V) സലൂൺ 1.8 AT 6.6 L.

Audi A3 III (8V) കൺവേർട്ടിബിൾ 1.8 AT 6.6 L.

Audi A3 III (8V) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.8 AT 6.6 L.

Audi A3 III (8V) 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.8 AT 6.6 L.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 കൺവേർട്ടിബിൾ 1.8 AT 6.6 L.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 1.8 AT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling സലൂൺ 2.0 MT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 1.8 MT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 2.7d CVT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) സലൂൺ 2.0 MT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) സലൂൺ 2.0 MT 6.6 L.

Audi A4 IV (B8) സലൂൺ 2.7d CVT 6.6 L.

Audi A4 III (B7) സലൂൺ 16V 2.0d MT 6.6 L.

Audi A5 I Restyling Coupe 2.0 MT 6.6 L.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0 MT 6.6 L.

Audi A5 I Restyling കൺവേർട്ടിബിൾ 2.0 MT 6.6 L.

Audi A5 I Restyling കൺവേർട്ടിബിൾ 3.0d AT 6.6 L.

Audi A5 I Liftbek 3.0d AT 6.6 L.

Audi A5 I Liftbek 3.0d MT 6.6 L.

Audi A5 I Coupe 2.0 MT 6.6 L.

Citroen C4 I Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 2.0d AT 6.6 L.

Audi Q3 I Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 2.0 AT 6.6 L.

Audi TT II (8J) Restyling Coupe 2.0 MT 6.6 L.

Audi TT II (8J) Restyling പുനപ്പരിശോധനയില് 1.8 AT 6.6 L.

Audi TT II (8J) പുനപ്പരിശോധനയില് 1.8 AT 6.6 L.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 125i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 125i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 1er II (F20-F21) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 125i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 1er II (F20-F21) 3 വാതിലുകൾ ഹാച്ച്ബാക്ക് 125i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 Coupe 120i 2.0 AT 6.6 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling Coupe 120i 2.0 AT 6.6 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 116i 2.0 AT 6.6 L.

BMW 2er കൺവേർട്ടിബിൾ 228i 2.0 AT 6.6 L.

BMW 2er Coupe 228i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 3er VI (F3x) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 320i xDrive 2.0 AT 6.6 L.

BMW 3er VI (F3x) 5-വാതിൽ ഹാച്ച്ബാക്ക് 320i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling Coupe 320i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling Coupe 335d 3.0d AT 6.6 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling കൺവേർട്ടിബിൾ 318i 2.0 MT 6.6 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling സലൂൺ 318i 2.0 AT 6.6 L.

BMW 3er V (E9x) Restyling സലൂൺ 335d 3.0d AT 6.6 L.

ഹോം കാറുകൾ താരതമ്യം
സ്പീഡ് ആൻഡ് ത്വരണം ഇന്ധന ഉപഭോഗം
വേഗമേറിയ ഭൗമദിനങ്ങൾ ഏറ്റവും ശക്തമായ ദുർബലനായ 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്)
തലങ്ങളും ഗ്രൌണ്ട് ക്ലിയറൻസ് തുമ്പിക്കൈ വോള്യം കാർ, ഇന്ധനം ടാങ്ക്
വിപുലമായ കാർ ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ലോങ് കാറുകൾ ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ഹൈ വാഹന കുറഞ്ഞ കാറുകൾ കനത്ത കാറുകൾ പ്രകാശ കാറുകൾ ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം തടിയിലെ പരമാവധി തുക തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം
കാർ വ്യതിയാനങ്ങൾ (ലോകത്താകമാനമുള്ള ഭാഷകളിൽ മൊഴിമാറ്റം ഡയറക്ടറി).
നാം സൈറ്റിൽ നൽകിയ വിവരങ്ങളുടെ കൃത്യത ഉത്തരവാദി അല്ല.. സൈറ്റ് ഭാഷ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: മലയാളം 2024 Automdb.com. Load on 0.7175 s. ഉപയോഗ നിബന്ധനകൾ സ്വകാര്യതാ നയം ബന്ധങ്ങൾ
കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!