വേഗമേറിയ ടോപ്പ് 50 ഭൗമദിനങ്ങൾ ടോപ്പ് 50 ഏറ്റവും ശക്തമായ ടോപ്പ് 50 ദുർബലനായ ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ പരമാവധി ടോപ്പ് 50 0-100 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ മിനിമം ടോപ്പ് 50

നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 നഗരം ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഹൈവേയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (മിനിമം) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (പരമാവധി) ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ഉപഭോഗം ശരാശരി (കുറഞ്ഞത്) ടോപ്പ് 50

വിപുലമായ കാർ ടോപ്പ് 50 ഇടുങ്ങിയ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ലോങ് കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹ്രസ്വ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ വാഹന ടോപ്പ് 50 കുറഞ്ഞ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 കനത്ത കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 പ്രകാശ കാറുകൾ ടോപ്പ് 50 ഹൈ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50 ലോ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറന്സ് ടോപ്പ് 50

ഇന്ധന ടാങ്ക് പരമാവധി ടോപ്പ് 50 ഇന്ധന ടാങ്ക് മിനിമം വ്യാപ്തം ടോപ്പ് 50 തടിയിലെ പരമാവധി തുക ടോപ്പ് 50 തുമ്പിക്കൈ വോള്യം മിനിമം ടോപ്പ് 50

കാറുകൾ താരതമ്യം — 0
ഹോം Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT പരമാവധി ശക്തി
പരമാവധി ശക്തി

പരമാവധി ശക്തി Audi SQ8 I (4M) TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 5 വാതിൽ എസ്യുവി 2019

2019 - ഇന്ന്താരതമ്യം ചേർക്കുക
മറ്റ് മോഡലുകളും താരതമ്യം Audi
Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 4.0 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി 4.0 AT 507 HP

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

കാറുകളുടെ മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ താരതമ്യം
BMW M5 IV (E60/E61) 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 5.0 AT 507 HP

BMW M5 IV (E60/E61) സലൂൺ 5.0 AT 507 HP

BMW M5 IV (E60/E61) സലൂൺ 5.0 MT 507 HP

BMW M6 II (E63/E64) കൺവേർട്ടിബിൾ 5.0 AT 507 HP

BMW M6 II (E63/E64) കൺവേർട്ടിബിൾ 5.0 MT 507 HP

BMW M6 II (E63/E64) Coupe 5.0 AT 507 HP

BMW M6 II (E63/E64) Coupe 5.0 MT 507 HP

Chevrolet Camaro V Restyling Coupe 7.0 MT 507 HP

Mercedes-Benz C-klasse AMG III (W204) Restyling Coupe 63 AMG Edition 507 6.2 AT 507 HP

Mercedes-Benz C-klasse AMG III (W204) Restyling സലൂൺ 63 AMG Edition 507 6.2 AT 507 HP

Mercedes-Benz C-klasse AMG III (W204) Restyling 5-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 63 AMG Edition 507 6.2 AT 507 HP

Mercedes-Benz G-klasse AMG I (W463) Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 55 AMG 5.4 AT 507 HP

Alpina B7 F01/F02 സലൂൺ 4.4 AT 507 HP

Alpina B7 F01/F02 സലൂൺ 4.4 AT 507 HP

Alpina B7 F01/F02 സലൂൺ 4WD Long 4.4 AT 507 HP

Aston Martin Virage I സലൂൺ 6.3 AT 507 HP

Aston Martin Virage I സലൂൺ 6.3 MT 507 HP

Aston Martin Virage I 3-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 6.3 AT 507 HP

Aston Martin Virage I 3-വാതിൽ സ്റ്റേഷൻ വാഗൺ 6.3 MT 507 HP

Aston Martin Virage I കൺവേർട്ടിബിൾ 6.3 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

Aston Martin Virage I Coupe Vantage 6.3 AT 507 HP

Aston Martin Virage I Coupe Vantage 6.3 MT 507 HP

Bentley Continental GT II Restyling Coupe 4.0 AT 507 HP

Bentley Continental GT II Restyling കൺവേർട്ടിബിൾ 4.0 AT 507 HP

Bentley Continental GT II Coupe 4.0 AT 507 HP

Bentley Continental GT II കൺവേർട്ടിബിൾ 4.0 AT 507 HP

Ford GT Coupe 5.4 MT 507 HP

Bentley Flying Spur സലൂൺ 4.0 AT 507 HP

Bentley Azure II കൺവേർട്ടിബിൾ T 6.8 AT 507 HP

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി 4.0 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി 4.0 AT 507 HP

BMW M6 II (E63/E64) കൺവേർട്ടിബിൾ M6 5.0 AMT 507 HP

Ford GT I Coupe 5.4 MT 507 HP

Acura NSX II Coupe 3.5 AMT 507 HP

Bentley Arnage II സലൂൺ 6.8 AT 507 HP

Bentley Flying Spur I സലൂൺ 4.0 AT 507 HP

Bentley Flying Spur I സലൂൺ Standart 4.0 AT 507 HP

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

Audi SQ8 I (4M) 5 വാതിൽ എസ്യുവി TFSI quattro tiptronic 4.0 AT 507 HP

കൂടുതൽ 3 പരിഷ്ക്കാരങ്ങൾ ചേർക്കാൻ കഴിയില്ല!