| Тип на тело |
| автомобил марка | Renault |
|
| модел | Captur |
|
| Тип на тело | SUV 5 врати |
|
| Број на врати | 5 |
|
| Број на седишта | 5 |
|
| Ширина (со ретровизори) | - |
|
| Ширина | 1778 мм |
|
| Должина на | 4122 мм |
|
| Висина | 1566 мм |
|
| Меѓуоскиното растојание | 2606 мм |
|
| Предниот песна | 1531 мм |
|
| Задниот пат | 1516 мм |
|
| Минимален волумен багажникот | 377 l. |
|
| Максималниот износ на багажникот | 455 l. |
|
| Царинење | 200 мм |
|
| Моторот |
| Вид на мотор | Дизел мотор |
|
| Моторот Локација | пред крос- |
|
| Поместување | 1461 cm³ |
|
| Моќ | 90 КС |
|
| При вртежи во минута | 4000 |
|
| Моќност (kW) | 66 kW |
|
| Вртежен момент | 200 Nm |
|
| Системот за напојување | мотор со неподелено комората за согорување (директно вбризгување) |
|
| Турбополнење | турбополнење |
|
| Механизам за дистрибуција на гас | DOHC |
|
| Локација на цилиндри | РЕГИСТРАЦИЈА |
|
| Број на цилиндри | 4 |
|
| Број на вентили по цилиндар | 2 |
|
| Тип на гориво | Дизел |
|
| Боре и мозочен удар | 76x80.5 мм |
|
| Учеството на компресија | 17,9 |
|
| Моделот на моторот | om 607 de15la |
|
| Еколошки стандарди | Euro 5 |
|
| Суспензија |
| Напишете пред суспензија | Независни, пролет |
|
| Задната суспензија | полунезависни, торзија бар |
|
| Менувач |
| Тип менувач | Автоматски |
|
| Број на брзини | 6 |
|
| Сооднос на менувачот од главните пар | - |
|
| Возење | Напред |
|
| Сопирачките |
| Предните сопирачки | вентилирани диск |
|
| Задните сопирачки | диск |
|
| Изведба |
| Максимална брзина | 170 км / ч |
|
| Забрзување (0-100 km / h) | 13,5 сек. |
|
| Потрошувачката на гориво во град 100 километри | 4,8 l. |
|
| Потрошувачката на гориво на автопатот на 100 км | 3,8 l. |
|
| Просечната потрошувачка на гориво на 100 километри | 4,1 l. |
|
| Тежина | 1288 кг |
|
| Максимална тежина | 1729 кг |
|
| Резервоарот за гориво | 45 l. |
|
| Големината на гумите | 205/55/R17 |
|
| Тркала (Големина) | - |
|
| Резервна моќност | - |
|
| Полн набој | - |
|
| Волан |
| Кружен | 10,8 m. |
|
| Тип на управувачот | - |
|
