| Тип на тело |
| автомобил марка | Honda |
|
| модел | N-One |
|
| бренд земја | Јапонија |
|
| класата на возила | A |
|
| Тип на тело | Хечбек со 5 dv |
|
| Број на врати | 5 |
|
| Број на седишта | 4 |
|
| Ширина (со ретровизори) | - |
|
| Ширина | 1475 мм |
|
| Должина на | 3395 мм |
|
| Висина | 1545 мм |
|
| Меѓуоскиното растојание | 2520 мм |
|
| Предниот песна | 1305 мм |
|
| Задниот пат | 1305 мм |
|
| Минимален волумен багажникот | - |
|
| Максималниот износ на багажникот | - |
|
| Царинење | 145 мм |
|
| Моторот |
| Вид на мотор | - |
|
| Моторот Локација | пред крос- |
|
| Поместување | 658 cm³ |
|
| Моќ | 58 КС |
|
| При вртежи во минута | - |
|
| Моќност (kW) | 58 kW |
|
| Вртежен момент | 65 Nm |
|
| Системот за напојување | дистрибуирани инјектирање (мулти-точка) |
|
| тип поттик | не |
|
| Механизам за дистрибуција на гас | - |
|
| Локација на цилиндри | РЕГИСТРАЦИЈА |
|
| Број на цилиндри | 3 |
|
| Број на вентили по цилиндар | 4 |
|
| Тип на гориво | 95 |
|
| Боре и мозочен удар | 60.0x77.6 мм |
|
| Учеството на компресија | 12 |
|
| Моделот на моторот | - |
|
| Емисиите на CO2, g / km | 111 |
|
| Еколошки стандарди | - |
|
| Суспензија |
| Напишете пред суспензија | Независни, пролет |
|
| Задната суспензија | Зависна, на пролет |
|
| Менувач |
| Тип менувач | ППО |
|
| Број на брзини | - |
|
| Сооднос на менувачот од главните пар | - |
|
| Возење | Погон на четири тркала |
|
| Сопирачките |
| Предните сопирачки | вентилирани диск |
|
| Задните сопирачки | диск |
|
| Изведба |
| Максимална брзина | - |
|
| Забрзување (0-100 km / h) | - |
|
| Потрошувачката на гориво во град 100 километри | 5.4 l. |
|
| Потрошувачката на гориво на автопатот на 100 км | 4.4 l. |
|
| Просечната потрошувачка на гориво на 100 километри | 4.76 l. |
|
| Тежина | 910 кг |
|
| Максимална тежина | - |
|
| Резервоарот за гориво | 25 l. |
|
| Големината на гумите | 155/65/R14, 165/55/R15 |
|
| Тркала (Големина) | - |
|
| Резервна моќност | - |
|
| Полн набој | - |
|
| Волан |
| Кружен | - |
|
| Тип на управувачот | - |
|
