Ford Focus (North America)
Specifikācija Ford Focus (North America) I Restyling 2.3 MT (145 hp) 3 durvis Hečbeks 2004
2004 - 2007 Pievienot salīdzināšanai
|
|
|
| Virsbūves tips |
| auto zīmols | Ford |
|
| modelis | Focus (North America) |
|
| Virsbūves tips | 3 durvis Hečbeks |
|
| Durvju skaits | 3 |
|
| Sēdvietu skaits | 5 |
|
| Platums (ar spoguļiem) | - |
|
| Platums | 1694 mm |
|
| Garums | 4280 mm |
|
| Augstums | 1443 mm |
|
| Garenbāze | 2616 mm |
|
| Front trase | 1494 mm |
|
| Aizmugurējās sliedes | 1486 mm |
|
| Trunk tilpums minimālais | 527 l. |
|
| Maksimālā summa, stumbra | - |
|
| Klīrenss | 170 mm |
|
| Dzinējs |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|
| Motora atrašanās vieta | - |
|
| Pārvietojums | 2261 cm³ |
|
| Jauda | 145 hp |
|
| Kad rpm | 6000 |
|
| Jauda (kW) | 107 kW |
|
| Torque | 200 Nm |
|
| Strāvas padeves sistēma | izplatīts injekcijas (multi-point) |
|
| Turbokompresors | nē |
|
| Gāzes sadales mehānisms | - |
|
| Atrašanās vieta Cilindru | inline |
|
| Cilindru skaits | 4 |
|
| Vārstu skaits uz cilindru | 4 |
|
| Degvielas veids | 92 |
|
| Bore un insults | 87.5x94 mm |
|
| Kompresijas pakāpe | 10 |
|
| Dzinēja modelis | duratec 23 |
|
| Vides standarts | - |
|
| Suspensija |
| Ierakstiet priekšējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Aizmugurējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Pārraide |
| Ātrumkārba tips | Mehānisks |
|
| Pārnesumu skaits | 5 |
|
| Pārnesuma attiecību galvenā pāra | - |
|
| Piedziņa | Uz priekšu |
|
| Bremzes |
| Priekšējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Aizmugurējās bremzes | disks |
|
| Sniegums |
| Maksimālais ātrums | 217 km / h |
|
| Paātrinājums (0-100 km / h) | 7,4 sek. |
|
| Degvielas patēriņš pilsētā 100 km | 11,2 l. |
|
| Degvielas patēriņš uz šosejas pie 100 km | 9,4 l. |
|
| Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km | - |
|
| Svars | 1270 kg |
|
| Pašmasa | - |
|
| Degvielas tvertne | 53 l. |
|
| Riepu izmērs | 215/45/R17 |
|
| Riteņi (izmērs) | - |
|
| Power rezerve | - |
|
| Pilna maksa | - |
|
| Stūres |
| Pagrieziena loks | - |
|
| Veids stūres | - |
|
|
