| Virsbūves tips |
| auto zīmols | Ferrari |
|
| modelis | 512 TR |
|
| Virsbūves tips | Coupe |
|
| Durvju skaits | 2 |
|
| Sēdvietu skaits | 2 |
|
| Platums (ar spoguļiem) | - |
|
| Platums | 1976 mm |
|
| Garums | 4480 mm |
|
| Augstums | 1135 mm |
|
| Garenbāze | 2550 mm |
|
| Front trase | 1532 mm |
|
| Aizmugurējās sliedes | 1644 mm |
|
| Trunk tilpums minimālais | - |
|
| Maksimālā summa, stumbra | - |
|
| Klīrenss | 124 mm |
|
| Dzinējs |
| Dzinēja tips | Benzīns |
|
| Motora atrašanās vieta | - |
|
| Pārvietojums | 4943 cm³ |
|
| Jauda | 428 hp |
|
| Kad rpm | 6750 |
|
| Jauda (kW) | 315 kW |
|
| Torque | 491 Nm |
|
| Strāvas padeves sistēma | izplatīts injekcijas (multi-point) |
|
| Turbokompresors | nē |
|
| Gāzes sadales mehānisms | DOHC |
|
| Atrašanās vieta Cilindru | V-veida |
|
| Cilindru skaits | 12 |
|
| Vārstu skaits uz cilindru | 4 |
|
| Degvielas veids | 95 |
|
| Bore un insults | 82x78 mm |
|
| Kompresijas pakāpe | 10 |
|
| Dzinēja modelis | - |
|
| Vides standarts | - |
|
| Suspensija |
| Ierakstiet priekšējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Aizmugurējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Pārraide |
| Ātrumkārba tips | Mehānisks |
|
| Pārnesumu skaits | 5 |
|
| Pārnesuma attiecību galvenā pāra | 3,452 |
|
| Piedziņa | Aizmugurējais |
|
| Bremzes |
| Priekšējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Aizmugurējās bremzes | disks |
|
| Sniegums |
| Maksimālais ātrums | 314 km / h |
|
| Paātrinājums (0-100 km / h) | 4,8 sek. |
|
| Degvielas patēriņš pilsētā 100 km | 25,1 l. |
|
| Degvielas patēriņš uz šosejas pie 100 km | 11,8 l. |
|
| Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km | 10 l. |
|
| Svars | 1473 kg |
|
| Pašmasa | - |
|
| Degvielas tvertne | 100 l. |
|
| Riepu izmērs | - |
|
| Riteņi (izmērs) | - |
|
| Power rezerve | - |
|
| Pilna maksa | - |
|
| Stūres |
| Pagrieziena loks | - |
|
| Veids stūres | - |
|
|
