| Virsbūves tips |
| auto zīmols | Denza |
|
| modelis | N8 |
|
| valsts zīmolu | Ķīna |
|
| transportlīdzekļa klase | e |
|
| Virsbūves tips | SUV 5 dv |
|
| Durvju skaits | 5 |
|
| Sēdvietu skaits | 5, 6, 7 |
|
| Platums (ar spoguļiem) | - |
|
| Platums | 1950 mm |
|
| Garums | 4949 mm |
|
| Augstums | 1725 mm |
|
| Garenbāze | 2830 mm |
|
| Front trase | 1650 mm |
|
| Aizmugurējās sliedes | 1630 mm |
|
| Trunk tilpums minimālais | 235 l. |
|
| Maksimālā summa, stumbra | 1655 l. |
|
| Klīrenss | - |
|
| Dzinējs |
| Dzinēja tips | - |
|
| Motora atrašanās vieta | front pārrobežu |
|
| Pārvietojums | 1497 cm³ |
|
| Jauda | 490 hp |
|
| Kad rpm | - |
|
| Jauda (kW) | 490 kW |
|
| Torque | 675 Nm |
|
| Strāvas padeves sistēma | tiešā iesmidzināšana (tiešais) |
|
| palielināt tips | turbokompresors |
|
| Gāzes sadales mehānisms | - |
|
| Atrašanās vieta Cilindru | inline |
|
| Cilindru skaits | 4 |
|
| Vārstu skaits uz cilindru | 4 |
|
| Degvielas veids | 92 |
|
| Bore un insults | - |
|
| Kompresijas pakāpe | 12.5 |
|
| Dzinēja modelis | - |
|
| Uzlādes laiks, h | 6.5 |
|
| Akumulatora jauda, kWh | 45.8 |
|
| Elektrības jaudas rezerve, km | 176 |
|
| Vides standarts | - |
|
| Suspensija |
| Ierakstiet priekšējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Aizmugurējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Pārraide |
| Ātrumkārba tips | automātisks |
|
| Pārnesumu skaits | 1 |
|
| Pārnesuma attiecību galvenā pāra | - |
|
| Piedziņa | Pilnpiedziņa |
|
| Bremzes |
| Priekšējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Aizmugurējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Sniegums |
| Maksimālais ātrums | 190 km / h |
|
| Paātrinājums (0-100 km / h) | 4.3 sek. |
|
| Degvielas patēriņš pilsētā 100 km | - l. |
|
| Degvielas patēriņš uz šosejas pie 100 km | - l. |
|
| Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km | 6.45 l. |
|
| Svars | 2450 kg |
|
| Pašmasa | 2975 kg |
|
| Degvielas tvertne | 53 l. |
|
| Riepu izmērs | 265/45/R21 |
|
| Riteņi (izmērs) | - |
|
| Power rezerve | - |
|
| Pilna maksa | - |
|
| Stūres |
| Pagrieziena loks | - |
|
| Veids stūres | - |
|
|
