| Virsbūves tips |
| auto zīmols | BMW |
|
| modelis | 5er |
|
| Virsbūves tips | 5 durvju hečbeks |
|
| Durvju skaits | 5 |
|
| Sēdvietu skaits | 5 |
|
| Platums (ar spoguļiem) | - |
|
| Platums | 1901 mm |
|
| Garums | 5004 mm |
|
| Augstums | 1559 mm |
|
| Garenbāze | 3070 mm |
|
| Front trase | 1611 mm |
|
| Aizmugurējās sliedes | 1654 mm |
|
| Trunk tilpums minimālais | 500 l. |
|
| Maksimālā summa, stumbra | 1700 l. |
|
| Klīrenss | 145 mm |
|
| Dzinējs |
| Dzinēja tips | Dīzeļdzinēju |
|
| Motora atrašanās vieta | priekšējā gareniskā |
|
| Pārvietojums | 2993 cm³ |
|
| Jauda | 313 hp |
|
| Kad rpm | 4400 |
|
| Jauda (kW) | 230 kW |
|
| Torque | 630 Nm |
|
| Strāvas padeves sistēma | motors ar nedalītu sadegšanas kamerā (tiešā iesmidzināšana) |
|
| Turbokompresors | turbokompresors |
|
| Gāzes sadales mehānisms | DOHC |
|
| Atrašanās vieta Cilindru | inline |
|
| Cilindru skaits | 6 |
|
| Vārstu skaits uz cilindru | 4 |
|
| Degvielas veids | Dīzelis |
|
| Bore un insults | 84.0x90.0 mm |
|
| Kompresijas pakāpe | 16,5 |
|
| Dzinēja modelis | n57d30t1 |
|
| Vides standarts | Euro 6 |
|
| Suspensija |
| Ierakstiet priekšējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Aizmugurējā piekare | Independent, pneimatiskās |
|
| Pārraide |
| Ātrumkārba tips | Automātiski |
|
| Pārnesumu skaits | 8 |
|
| Pārnesuma attiecību galvenā pāra | - |
|
| Piedziņa | Aizmugurējais |
|
| Bremzes |
| Priekšējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Aizmugurējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Sniegums |
| Maksimālais ātrums | 250 km / h |
|
| Paātrinājums (0-100 km / h) | 5,7 sek. |
|
| Degvielas patēriņš pilsētā 100 km | 6,8 l. |
|
| Degvielas patēriņš uz šosejas pie 100 km | 5,3 l. |
|
| Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km | 5,9 l. |
|
| Svars | 1970 kg |
|
| Pašmasa | 2600 kg |
|
| Degvielas tvertne | 70 l. |
|
| Riepu izmērs | 245/50/R18 |
|
| Riteņi (izmērs) | 8j x 18 lm |
|
| Power rezerve | - |
|
| Pilna maksa | - |
|
| Stūres |
| Pagrieziena loks | 12,2 m. |
|
| Veids stūres | - |
|
|
