| Virsbūves tips |
| auto zīmols | BMW |
|
| modelis | 1er |
|
| Virsbūves tips | Coupe |
|
| Durvju skaits | 2 |
|
| Sēdvietu skaits | 4 |
|
| Platums (ar spoguļiem) | - |
|
| Platums | 1748 mm |
|
| Garums | 4360 mm |
|
| Augstums | 1423 mm |
|
| Garenbāze | 2660 mm |
|
| Front trase | 1480 mm |
|
| Aizmugurējās sliedes | 1513 mm |
|
| Trunk tilpums minimālais | 370 l. |
|
| Maksimālā summa, stumbra | - |
|
| Klīrenss | 147 mm |
|
| Dzinējs |
| Dzinēja tips | Dīzeļdzinēju |
|
| Motora atrašanās vieta | priekšējā gareniskā |
|
| Pārvietojums | 1995 cm³ |
|
| Jauda | 204 hp |
|
| Kad rpm | 4400 |
|
| Jauda (kW) | 150 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| Strāvas padeves sistēma | motors ar nedalītu sadegšanas kamerā (tiešā iesmidzināšana) |
|
| Turbokompresors | turbokompresors |
|
| Gāzes sadales mehānisms | DOHC |
|
| Atrašanās vieta Cilindru | inline |
|
| Cilindru skaits | 4 |
|
| Vārstu skaits uz cilindru | 4 |
|
| Degvielas veids | Dīzelis |
|
| Bore un insults | 84.0x90.0 mm |
|
| Kompresijas pakāpe | 16,5 |
|
| Dzinēja modelis | n47d20b |
|
| Vides standarts | - |
|
| Suspensija |
| Ierakstiet priekšējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Aizmugurējā piekare | Independent, pavasaris |
|
| Pārraide |
| Ātrumkārba tips | Mehānisks |
|
| Pārnesumu skaits | 6 |
|
| Pārnesuma attiecību galvenā pāra | - |
|
| Piedziņa | Aizmugurējais |
|
| Bremzes |
| Priekšējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Aizmugurējās bremzes | jāvēdina disks |
|
| Sniegums |
| Maksimālais ātrums | 238 km / h |
|
| Paātrinājums (0-100 km / h) | 7 sek. |
|
| Degvielas patēriņš pilsētā 100 km | 6,4 l. |
|
| Degvielas patēriņš uz šosejas pie 100 km | 4,3 l. |
|
| Vidējais degvielas patēriņš uz 100 km | 5,1 l. |
|
| Svars | 1420 kg |
|
| Pašmasa | 1860 kg |
|
| Degvielas tvertne | 51 l. |
|
| Riepu izmērs | 205/50/R17 |
|
| Riteņi (izmērs) | 7j x 17 |
|
| Power rezerve | - |
|
| Pilna maksa | - |
|
| Stūres |
| Pagrieziena loks | - |
|
| Veids stūres | - |
|
|
