| Kūno tipas |
| Automobilių prekės | Skoda |
|
| modelis | Rapid |
|
| Šalis prekės | Čekija |
|
| transporto priemonės klasė | b |
|
| Kūno tipas | Liftbek |
|
| Durų skaičius | 5 |
|
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
|
| Plotis (su veidrodžiais) | - |
|
| Plotis | 1706 mm |
|
| Ilgis | 4483 mm |
|
| Ūgis | 1461 mm |
|
| Važiuoklės bazė | 2602 mm |
|
| Priekinis takelis | 1463 mm |
|
| Galinė vėžė | 1500 mm |
|
| Minimalus Bagažinės tūris | 550 l. |
|
| Maksimalus kamieno | 1490 l. |
|
| Klirensas | 136 mm |
|
| Variklis |
| Variklio tipas | Dyzelinis variklis |
|
| Variklio Vieta | priekinio kryžminio |
|
| Poslinkio | 1596 cm³ |
|
| Maitinimo | 116 AG |
|
| Kai aps | 3500 – 4000 |
|
| Galia (kW) | 85 kW |
|
| Sukimo momentas | 250 Nm, |
|
| Maitinimo sistema | variklis su nedalomos degimo kameroje (tiesioginis įpurškimas) |
|
| padidinti tipas | turbinos |
|
| Dujų paskirstymo mechanizmas | - |
|
| Vieta Cilindrų | Inline |
|
| Cilindrų skaičius | 4 |
|
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 4 |
|
| Kuro tipas | Dyzelinas |
|
| Bore ir insulto | 79.5 × 80.5 mm |
|
| Suspaudimo laipsnis | 16.2 |
|
| Variklio modelis | - |
|
| CO2 emisijos, g / km | 107 |
|
| Aplinkos standartas | Euro 6 |
|
| Pakabos |
| Įveskite priekinė pakaba | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Galinės pakabos | pusiau nepriklausoma, pavasaris |
|
| Perdavimo |
| Pavarų tipas | mechanika |
|
| Pavarų skaičius | 5 |
|
| Pavaros santykis pagrindinio pora | - |
|
| Pavaros | Persiųsti |
|
| Stabdžiai |
| Priekiniai stabdžiai | vėdinama diskas |
|
| Galiniai stabdžiai | Būgno |
|
| Veiklos |
| Maksimalus greitis | 201 km / h greičiu |
|
| Įsibėgėjimas (0-100 km / h) | 10 sek. |
|
| Kuro sąnaudos mieste 100 km | 4.6 l. |
|
| Kuro sąnaudos ant 100 km greitkelio | 3.9 l. |
|
| Vidutinis kuro suvartojimas 100 km | 4.1 l. |
|
| Svoris | 1295 kg |
|
| Nuosava masė | 1755 kg |
|
| Degalų bakas | 55 l. |
|
| Padangų dydis | 185/60/R15 |
|
| Ratai (Dydis) | - |
|
| Energijos rezervas | - |
|
| Visas mokestis | - |
|
| Vairo |
| Apsisukimo spindulys | - |
|
| Tipas vairo | - |
|
