| Kūno tipas |
| Automobilių prekės | Peugeot |
|
| modelis | 2008 |
|
| Šalis prekės | Prancūzija |
|
| transporto priemonės klasė | J |
|
| Kūno tipas | Universalus 5 DV |
|
| Durų skaičius | 5 |
|
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
|
| Plotis (su veidrodžiais) | - |
|
| Plotis | 1739 mm |
|
| Ilgis | 4159 mm |
|
| Ūgis | 1556 mm |
|
| Važiuoklės bazė | 2537 mm |
|
| Priekinis takelis | 1472 mm |
|
| Galinė vėžė | 1482 mm |
|
| Minimalus Bagažinės tūris | 350 l. |
|
| Maksimalus kamieno | 1194 l. |
|
| Klirensas | 175 mm |
|
| Variklis |
| Variklio tipas | Benzinas |
|
| Variklio Vieta | priekinio kryžminio |
|
| Poslinkio | 1199 cm³ |
|
| Maitinimo | 110 AG |
|
| Kai aps | 5500 |
|
| Galia (kW) | 81 kW |
|
| Sukimo momentas | 205 Nm, |
|
| Maitinimo sistema | platinamas injekcija (multi-point) |
|
| padidinti tipas | turbinos |
|
| Dujų paskirstymo mechanizmas | - |
|
| Vieta Cilindrų | Inline |
|
| Cilindrų skaičius | 3 |
|
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 4 |
|
| Kuro tipas | 95 |
|
| Bore ir insulto | 75 × 90.5 mm |
|
| Suspaudimo laipsnis | - |
|
| Variklio modelis | - |
|
| CO2 emisijos, g / km | 110 |
|
| Aplinkos standartas | Euro 6 |
|
| Pakabos |
| Įveskite priekinė pakaba | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Galinės pakabos | pusiau nepriklausoma, pavasaris |
|
| Perdavimo |
| Pavarų tipas | automatinis |
|
| Pavarų skaičius | 6 |
|
| Pavaros santykis pagrindinio pora | - |
|
| Pavaros | Persiųsti |
|
| Stabdžiai |
| Priekiniai stabdžiai | vėdinama diskas |
|
| Galiniai stabdžiai | diskas |
|
| Veiklos |
| Maksimalus greitis | 188 km / h greičiu |
|
| Įsibėgėjimas (0-100 km / h) | 10.3 sek. |
|
| Kuro sąnaudos mieste 100 km | 5.9 l. |
|
| Kuro sąnaudos ant 100 km greitkelio | 4.1 l. |
|
| Vidutinis kuro suvartojimas 100 km | 4.8 l. |
|
| Svoris | 1140 kg |
|
| Nuosava masė | - |
|
| Degalų bakas | 50 l. |
|
| Padangų dydis | 185/65/R15 195/65/R15 195/55/R16 195/60/R16 205/50/R17 |
|
| Ratai (Dydis) | - |
|
| Energijos rezervas | - |
|
| Visas mokestis | - |
|
| Vairo |
| Apsisukimo spindulys | - |
|
| Tipas vairo | - |
|
