Ford Focus (North America)
Techniniai duomenys Ford Focus (North America) I Naujo dizaino sukūrimas 2.0 AT (136 AG) 5 durų universalas 2004
2004 - 2007 Pridėti norint palyginti
|
|
|
| Kūno tipas |
| Automobilių prekės | Ford |
|
| modelis | Focus (North America) |
|
| Kūno tipas | 5 durų universalas |
|
| Durų skaičius | 5 |
|
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
|
| Plotis (su veidrodžiais) | - |
|
| Plotis | 1694 mm |
|
| Ilgis | 4531 mm |
|
| Ūgis | 1461 mm |
|
| Važiuoklės bazė | 2615 mm |
|
| Priekinis takelis | 1494 mm |
|
| Galinė vėžė | 1486 mm |
|
| Minimalus Bagažinės tūris | 991 l. |
|
| Maksimalus kamieno | 2067 l. |
|
| Klirensas | 170 mm |
|
| Variklis |
| Variklio tipas | Benzinas |
|
| Variklio Vieta | priekinio kryžminio |
|
| Poslinkio | 1999 cm³ |
|
| Maitinimo | 136 AG |
|
| Kai aps | 6000 |
|
| Galia (kW) | 100 kW |
|
| Sukimo momentas | 184 Nm, |
|
| Maitinimo sistema | platinamas injekcija (multi-point) |
|
| Turbinos | ne |
|
| Dujų paskirstymo mechanizmas | DOHC |
|
| Vieta Cilindrų | Inline |
|
| Cilindrų skaičius | 4 |
|
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 4 |
|
| Kuro tipas | 95 |
|
| Bore ir insulto | 87.5x83.1 mm |
|
| Suspaudimo laipsnis | 9,6 |
|
| Variklio modelis | duratec 20 |
|
| Aplinkos standartas | - |
|
| Pakabos |
| Įveskite priekinė pakaba | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Galinės pakabos | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Perdavimo |
| Pavarų tipas | Automatiškai |
|
| Pavarų skaičius | 4 |
|
| Pavaros santykis pagrindinio pora | - |
|
| Pavaros | Persiųsti |
|
| Stabdžiai |
| Priekiniai stabdžiai | vėdinama diskas |
|
| Galiniai stabdžiai | diskas |
|
| Veiklos |
| Maksimalus greitis | - |
|
| Įsibėgėjimas (0-100 km / h) | - |
|
| Kuro sąnaudos mieste 100 km | - |
|
| Kuro sąnaudos ant 100 km greitkelio | - |
|
| Vidutinis kuro suvartojimas 100 km | - |
|
| Svoris | - |
|
| Nuosava masė | - |
|
| Degalų bakas | 55 l. |
|
| Padangų dydis | 205/55/R16 |
|
| Ratai (Dydis) | - |
|
| Energijos rezervas | - |
|
| Visas mokestis | - |
|
| Vairo |
| Apsisukimo spindulys | - |
|
| Tipas vairo | - |
|
|
