| Kūno tipas |
| Automobilių prekės | BMW |
|
| modelis | 1er |
|
| Šalis prekės | Vokietija |
|
| transporto priemonės klasė | C |
|
| Vertinimas saugos | 5 / 5 |
|
| Pavadinimas įvertinimas | EuroNCAP |
|
| Kūno tipas | Hečbekas 5 dv |
|
| Durų skaičius | 5 |
|
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
|
| Plotis (su veidrodžiais) | - |
|
| Plotis | 1765 mm |
|
| Ilgis | 4329 mm |
|
| Ūgis | 1440 mm |
|
| Važiuoklės bazė | 2690 mm |
|
| Priekinis takelis | 1535 mm |
|
| Galinė vėžė | 1569 mm |
|
| Minimalus Bagažinės tūris | 360 l. |
|
| Maksimalus kamieno | 1200 l. |
|
| Klirensas | 140 mm |
|
| Variklis |
| Variklio tipas | Dyzelinis variklis |
|
| Variklio Vieta | priekinio išilginio |
|
| Poslinkio | 1598 cm³ |
|
| Maitinimo | 95 AG |
|
| Kai aps | 4000 |
|
| Galia (kW) | 70 kW |
|
| Sukimo momentas | 235 Nm, |
|
| Maitinimo sistema | - |
|
| padidinti tipas | turbinos |
|
| Dujų paskirstymo mechanizmas | - |
|
| Vieta Cilindrų | Inline |
|
| Cilindrų skaičius | 4 |
|
| Vožtuvų skaičius cilindrui | 4 |
|
| Kuro tipas | Dyzelinas |
|
| Bore ir insulto | 78 × 83.6 mm |
|
| Suspaudimo laipsnis | 16.5 |
|
| Variklio modelis | - |
|
| CO2 emisijos, g / km | 109 |
|
| Aplinkos standartas | Euro 5 |
|
| Pakabos |
| Įveskite priekinė pakaba | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Galinės pakabos | Nepriklausoma, pavasaris |
|
| Perdavimo |
| Pavarų tipas | mechanika |
|
| Pavarų skaičius | 6 |
|
| Pavaros santykis pagrindinio pora | - |
|
| Pavaros | Galinis |
|
| Stabdžiai |
| Priekiniai stabdžiai | vėdinama diskas |
|
| Galiniai stabdžiai | diskas |
|
| Veiklos |
| Maksimalus greitis | 185 km / h greičiu |
|
| Įsibėgėjimas (0-100 km / h) | 12.2 sek. |
|
| Kuro sąnaudos mieste 100 km | 4.9 l. |
|
| Kuro sąnaudos ant 100 km greitkelio | 3.7 l. |
|
| Vidutinis kuro suvartojimas 100 km | 4.3 l. |
|
| Svoris | 1395 kg |
|
| Nuosava masė | 1850 kg |
|
| Degalų bakas | 52 l. |
|
| Padangų dydis | 195/55/R16 |
|
| Ratai (Dydis) | - |
|
| Energijos rezervas | - |
|
| Visas mokestis | - |
|
| Vairo |
| Apsisukimo spindulys | - |
|
| Tipas vairo | - |
|
