Land Rover Range Rover Sport
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ Land Rover Range Rover Sport II SE 3.0 AT (340 ມ້າ) 5 ປະຕູ SUV 2013
2013 - 2017 ຕື່ມການເພື່ອປຽບທຽບ
|
|
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ |
ຍີ່ຫໍ້ລົດ | Land Rover |
|
ຮູບແບບການ | Range Rover Sport |
|
ປະເທດຍີ່ຫໍ້ | ສະຫະປະຊາຊະອານາຈັກ |
|
ລະດັບຍານພາຫະນະ | J |
|
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | SUV 5 dv |
|
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
|
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5, 7 |
|
Width (ກະຈົກ) | - |
|
Width | 1983 mm |
|
ຄວາມຍາວ | 4850 mm |
|
ລະດັບຄວາມສູງ | 1780 mm |
|
Wheelbase | 2923 mm |
|
ການຕິດຕາມທາງຫນ້າ | 1690 mm |
|
ຕິດຕາມຫລັງ | 1685 mm |
|
ຕໍາ່ສຸດທີ່ປະລິມານ | 489 l. |
|
ຈໍານວນສູງສຸດຂອງລໍາຕົ້ນ | 1761 l. |
|
ການເກັບກູ້ | 278 mm |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ນ້ໍາມັນ |
|
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຕາມລວງຍາວທາງຫນ້າ |
|
ການເຄື່ອນຍ້າຍ | 2995 cm ຍະ |
|
ພະລັງງານ | 340 ມ້າ |
|
ໃນເວລາທີ່ rpm | 6500 |
|
ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | 250 ກິໂລວັດ |
|
Torque | 450 nm |
|
ລະບົບການສະຫນອງພະລັງ | ການສັກຢາໂດຍກົງ (ໂດຍກົງ) |
|
ປະເພດສະຫນັບສະຫນູນ | ອັດ |
|
ກົນໄກການແຜ່ກະຈາຍອາຍແກັສ | - |
|
ສະຖານທີ່ຂອງກະບອກສູບ | V ຮູບ |
|
ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ | 6 |
|
ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ຖັງ | 4 |
|
ປະເພດນ້ໍາມັນ | 95 |
|
ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 84.5 × 89 mm |
|
ອັດຕາສ່ວນຜ້າ | 10.5 |
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | - |
|
ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, g / km | 264 |
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | Euro 5 |
|
Suspension |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ | ເອກະລາດ pneumatic, |
|
ລະງັບຫລັງ | ເອກະລາດ pneumatic, |
|
ລະບົບສາຍສົ່ງ |
ປະເພດເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
|
ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື | 8 |
|
ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ຂອງຄູ່ຕົ້ນຕໍ | - |
|
Drive | ຂັບສີ່ລໍ້ |
|
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
|
ຫ້າມລໍ້ຫລັງ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
|
ການປະຕິບັດ |
ຄວາມໄວສູງ | 210 km / h |
|
ການເລັ່ງ (0-100 km / h) | 7.2 sec. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນນະຄອນ 100 km | 15.4 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທິງທາງຫລວງຢູ່ທີ່ 100 km ໄດ້ | 6.9 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km | 11.3 l. |
|
ນ້ໍາຫນັກ | 2144 kg |
|
ນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມ | 2750 kg |
|
tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 77 l. |
|
ຂະຫນາດຂອງຢາງ | 255/55/R20 |
|
ລໍ້ (Size) | - |
|
ຮອງພະລັງງານ | - |
|
ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ | - |
|
ການຊີ້ນໍາ |
ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມປ່ຽນເປັນສີ | - |
|
ປະເພດຂອງການຊີ້ນໍາ | - |
|
|