ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ |
ຍີ່ຫໍ້ລົດ | Isuzu |
|
ຮູບແບບການ | D-Max |
|
ປະເທດຍີ່ຫໍ້ | ຍີ່ປຸ່ນ |
|
ລະດັບຍານພາຫະນະ | J |
|
ການປະເມີນຜົນຂອງຄວາມປອດໄພຂອງ | 4 |
|
ແນນຫົວຂໍ້ | EuroNCAP |
|
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | cab Double ເອົາເຖິງ |
|
ຈໍານວນປະຕູ | 4 |
|
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
|
Width (ກະຈົກ) | - |
|
Width | 1860 mm |
|
ຄວາມຍາວ | 5295 mm |
|
ລະດັບຄວາມສູງ | 1780 mm |
|
Wheelbase | 3095 mm |
|
ການຕິດຕາມທາງຫນ້າ | 1570 mm |
|
ຕິດຕາມຫລັງ | 1570 mm |
|
ຕໍາ່ສຸດທີ່ປະລິມານ | - |
|
ຈໍານວນສູງສຸດຂອງລໍາຕົ້ນ | - |
|
ການເກັບກູ້ | 225 mm |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
|
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຕາມລວງຍາວທາງຫນ້າ |
|
ການເຄື່ອນຍ້າຍ | 2499 cm ຍະ |
|
ພະລັງງານ | 163 ມ້າ |
|
ໃນເວລາທີ່ rpm | 3600 |
|
ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | 120 ກິໂລວັດ |
|
Torque | 400 nm |
|
ລະບົບການສະຫນອງພະລັງ | ເຄື່ອງຈັກໃນການມີສະພາການເຜົາໃຫມ້ການແບ່ງແຍກ (ສັກຢາໂດຍກົງ) |
|
ປະເພດສະຫນັບສະຫນູນ | Turbocharger |
|
ກົນໄກການແຜ່ກະຈາຍອາຍແກັສ | - |
|
ສະຖານທີ່ຂອງກະບອກສູບ | ເສັ້ນ |
|
ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ | 4 |
|
ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ຖັງ | 4 |
|
ປະເພດນ້ໍາມັນ | Diesel |
|
ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 95.4 × 87.4 mm |
|
ອັດຕາສ່ວນຜ້າ | - |
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | - |
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | - |
|
Suspension |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ | ເອກະລາດພາກຮຽນ spring, |
|
ລະງັບຫລັງ | ຂຶ້ນ (ພາກຮຽນ spring) |
|
ລະບົບສາຍສົ່ງ |
ປະເພດເກຍ | ອັດຕະໂນມັດ |
|
ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື | 5 |
|
ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ຂອງຄູ່ຕົ້ນຕໍ | - |
|
Drive | ຂັບສີ່ລໍ້ |
|
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
|
ຫ້າມລໍ້ຫລັງ | Drum |
|
ການປະຕິບັດ |
ຄວາມໄວສູງ | 180 km / h |
|
ການເລັ່ງ (0-100 km / h) | - |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນນະຄອນ 100 km | 10.1 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທິງທາງຫລວງຢູ່ທີ່ 100 km ໄດ້ | 7.3 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km | 8.4 l. |
|
ນ້ໍາຫນັກ | 2025 kg |
|
ນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມ | 3000 kg |
|
tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 69 l. |
|
ຂະຫນາດຂອງຢາງ | 245/70/R16 255/65/R17 |
|
ລໍ້ (Size) | - |
|
ຮອງພະລັງງານ | - |
|
ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ | - |
|
ການຊີ້ນໍາ |
ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມປ່ຽນເປັນສີ | - |
|
ປະເພດຂອງການຊີ້ນໍາ | - |
|