ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ |
ຍີ່ຫໍ້ລົດ | Ford |
|
ຮູບແບບການ | Tourneo Connect |
|
ປະເທດຍີ່ຫໍ້ | ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
|
ລະດັບຍານພາຫະນະ | M |
|
ແນນຫົວຂໍ້ | EuroNCAP |
|
ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ | Kompaktven |
|
ຈໍານວນປະຕູ | 5 |
|
ຈໍານວນບ່ອນນັ່ງ | 5 |
|
Width (ກະຈົກ) | - |
|
Width | 2137 mm |
|
ຄວາມຍາວ | 4418 mm |
|
ລະດັບຄວາມສູງ | 1852 mm |
|
Wheelbase | 2900 mm |
|
ການຕິດຕາມທາງຫນ້າ | - |
|
ຕິດຕາມຫລັງ | - |
|
ຕໍາ່ສຸດທີ່ປະລິມານ | 1029 l. |
|
ຈໍານວນສູງສຸດຂອງລໍາຕົ້ນ | 2410 l. |
|
ການເກັບກູ້ | 150 mm |
|
ເຄື່ອງຈັກ |
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
|
ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງເຄື່ອງຈັກ | ການຂ້າມທາງຫນ້າ |
|
ການເຄື່ອນຍ້າຍ | 1499 cm ຍະ |
|
ພະລັງງານ | 120 ມ້າ |
|
ໃນເວລາທີ່ rpm | 3600 |
|
ພະລັງງານ (ກິໂລວັດ) | 88 ກິໂລວັດ |
|
Torque | 300 nm |
|
ລະບົບການສະຫນອງພະລັງ | - |
|
ປະເພດສະຫນັບສະຫນູນ | Turbocharger |
|
ກົນໄກການແຜ່ກະຈາຍອາຍແກັສ | - |
|
ສະຖານທີ່ຂອງກະບອກສູບ | ເສັ້ນ |
|
ຈໍານວນຂອງການກະປ່ອງ | 4 |
|
ຈໍານວນຂອງປ່ຽງຕໍ່ຖັງ | 2 |
|
ປະເພດນ້ໍາມັນ | Diesel |
|
ຄົນເວົ້າຫຼາຍແລະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ | 75 × 88.3 mm |
|
ອັດຕາສ່ວນຜ້າ | 16 |
|
ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | - |
|
ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2, g / km | 129 |
|
ມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ | Euro 5 |
|
Suspension |
ປະເພດ suspension ຫນ້າ | ເອກະລາດພາກຮຽນ spring, |
|
ລະງັບຫລັງ | ເຄິ່ງເອກະລາດ, ພາທະນາຍຄວາມບິດ |
|
ລະບົບສາຍສົ່ງ |
ປະເພດເກຍ | ຫຸ່ນຍົນ |
|
ຈໍານວນຂອງເຄື່ອງມື | 6 |
|
ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງມືທີ່ຂອງຄູ່ຕົ້ນຕໍ | - |
|
Drive | Forward |
|
ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ |
ຫ້າມລໍ້ທາງຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
|
ຫ້າມລໍ້ຫລັງ | ແຜ່ນ |
|
ການປະຕິບັດ |
ຄວາມໄວສູງ | 168 km / h |
|
ການເລັ່ງ (0-100 km / h) | 12.9 sec. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນນະຄອນ 100 km | 5.6 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເທິງທາງຫລວງຢູ່ທີ່ 100 km ໄດ້ | 4.6 l. |
|
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km | 5 l. |
|
ນ້ໍາຫນັກ | 1467 kg |
|
ນ້ໍາຫນັກການຄວບຄຸມ | 2055 kg |
|
tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | - |
|
ຂະຫນາດຂອງຢາງ | 205/60/R16 |
|
ລໍ້ (Size) | - |
|
ຮອງພະລັງງານ | - |
|
ຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ | - |
|
ການຊີ້ນໍາ |
ແຜ່ນປ້າຍວົງກົມປ່ຽນເປັນສີ | - |
|
ປະເພດຂອງການຊີ້ນໍາ | - |
|