가장 빠른 상위 50 개 가장 느린 상위 50 개 가장 강력한 상위 50 개 약한 상위 50 개 0~100km/h 최대 상위 50 개 0~100km/h 최소 상위 50 개

도시에서 연료 소비 (최대) 상위 50 개 도시에서 연료 소비 (최소) 상위 50 개 고속도로에서 연료 소비 (최대) 상위 50 개 고속도로에서 연료 소비 (최소) 상위 50 개 연비 평균 (최대) 상위 50 개 연비 평균 (최소) 상위 50 개

풍부한 자동차 상위 50 개 좁은 자동차 상위 50 개 긴 자동차 상위 50 개 짧은 자동차 상위 50 개 높은 자동차 상위 50 개 낮은 자동차 상위 50 개 무거운 자동차 상위 50 개 라이트 자동차 상위 50 개 높은 지상고 상위 50 개 낮은 지상고 상위 50 개

연료 탱크 최대 상위 50 개 연료 탱크의 최소 용적 상위 50 개 트렁크의 최대 양 상위 50 개 트렁크 용적 최소 상위 50 개

차를 비교 — 0

홈 Mazda CX-5 I 5 도어 SUV 2.0 AT 연비 평균

연비 평균

연비 평균 Mazda CX-5 I 2.0 AT 5 도어 SUV 2011

2011 - 2015비교에 추가

다른 모델과의 비교 Mazda

Mazda 121 II 큰 홀 1.3 MT 6.7 L.

Mazda 3 II (BL) 재 스타일 큰 홀 2.0 MT 6.7 L.

Mazda 626 IV (GE) 5 도어 스테이션 왜건 2.0d MT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 재 스타일 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 재 스타일 5 도어 SUV 2.0 MT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

Mazda Familia VIII (BJ) 5 도어 스테이션 왜건 1.5 AT 6.7 L.

Mazda Familia VIII (BJ) 큰 홀 1.3 AT 6.7 L.

Mazda Revue 큰 홀 1.3 AT 6.7 L.

Mazda AZ-Offroad 3 도어 SUV 0.7 AT 6.7 L.

Mazda 6 III (GJ) 재 스타일 2 큰 홀 2.5 AT 6.7 L.

Mazda Atenza II 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AT 6.7 L.

Mazda Atenza III 재 스타일 2 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Mazda Atenza III 재 스타일 2 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AT 6.7 L.

Mazda AZ-Offroad 3 도어 SUV 0.7 AT 6.7 L.

Mazda CX-3 I 재 스타일 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 재 스타일 5 도어 SUV Active 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV Active 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV Drive 2.0 AT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

Mazda Revue 큰 홀 1.3 AT 6.7 L.

Mazda BT-50 III 더블 택시 픽업 1.9 AT 6.7 L.

자동차의 다른 브랜드와 비교

Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d AT 6.7 L.

Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d MT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 5 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 3 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 MT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 쿠페 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 Liftbek 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 CVT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A5 I 쿠페 2.7d CVT 6.7 L.

Audi A6 allroad III (C7) 5 도어 스테이션 왜건 3.0d AT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A6 III (C6) 재 스타일 큰 홀 3.0d MT 6.7 L.

Audi TT III (8S) 로드스터 2.0 AT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 재 스타일 로드스터 2.0 MT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 쿠페 1.8 MT 6.7 L.

Mazda CX-5 I 5 도어 SUV 2.0 AT 6.7 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) 재 스타일 5 도어 해치백 116i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) 재 스타일 3 도어 해치백 116i 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 330i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 5 도어 해치백 328i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 큰 홀 328i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 큰 홀 320d 2.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 큰 홀 335d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 335d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 320d 2.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 335d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 335d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 5 도어 스테이션 왜건 320i 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 5 도어 스테이션 왜건 330d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er IV (E46) 재 스타일 쿠페 330d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 4er Liftbek 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 4er Liftbek 428i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 4er 쿠페 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 4er 쿠페 428i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 4er 컨버터블 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 528i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

	홈 차를 비교
속도와 가속도	연료 소비
가장 빠른 가장 느린 가장 강력한 약한 0~100km/h 최대 0~100km/h 최소	도시에서 연료 소비 (최대) 고속도로에서 연료 소비 (최대) 연비 평균 (최대) 도시에서 연료 소비 (최소) 고속도로에서 연료 소비 (최소) 연비 평균 (최소)
치수 및 지상고	트렁크 용적 자동차, 연료 탱크
풍부한 자동차 좁은 자동차 긴 자동차 짧은 자동차 높은 자동차 낮은 자동차 무거운 자동차 라이트 자동차 높은 지상고 낮은 지상고	연료 탱크 최대 연료 탱크의 최소 용적 트렁크의 최대 양 트렁크 용적 최소

자동차 사양 (Directory는 세계의 모든 언어로 번역).
우리는 사이트에서 제공되는 정보의 정확성에 대한 책임을지지 않습니다.. 사이트 언어를 선택하세요: 한국의 2024 Automdb.com. Load on 0.0413 s. 이용 약관 개인 정보 보호 정책 연락처

당신은 3 개 이상의 수정 사항을 추가 할 수 없습니다!