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홈 Audi TT II (8J) 로드스터 2.0 MT 연비 평균
연비 평균

연비 평균 Audi TT II (8J) 2.0 MT 로드스터 2006

2006 - 2010비교에 추가
다른 모델과의 비교 Audi
Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d AT 6.7 L.

Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d MT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 5 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 3 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 MT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 쿠페 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 Liftbek 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 CVT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A5 I 쿠페 2.7d CVT 6.7 L.

Audi A6 allroad III (C7) 5 도어 스테이션 왜건 3.0d AT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A6 III (C6) 재 스타일 큰 홀 3.0d MT 6.7 L.

Audi TT III (8S) 로드스터 2.0 AT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 재 스타일 로드스터 2.0 MT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 쿠페 1.8 MT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 로드스터 2.0 MT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AT 6.7 L.

Audi A7 I 재 스타일 Liftbek 2.0 AT 6.7 L.

Audi 80 III (B2) 2 도어 세단 1.3 MT 6.7 L.

Audi 80 III (B2) 2 도어 세단 1.6 MT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 컨버터블 Ambition 1.8 MT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 컨버터블 Attraction 1.8 MT 6.7 L.

Audi A4 V (B9) 5 도어 스테이션 왜건 2.0 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 Comfort 2.0 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 Sport 2.0 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 Comfort 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 Sport 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A4 III (B7) 5 도어 스테이션 왜건 2.0 MT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 Comfort 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 Sport 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 Business 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 AMT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 Comfort 2.0 AMT 6.7 L.

자동차의 다른 브랜드와 비교
Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d AT 6.7 L.

Audi 100 IV (C4) 5 도어 스테이션 왜건 2.5d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 5 도어 스테이션 왜건 1.9d MT 6.7 L.

Audi 80 V (B4) 큰 홀 1.9d MT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 5 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 3 도어 해치백 1.6 AT 6.7 L.

Audi A3 II (8P) 재 스타일 2 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A4 IV (B8) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 2.0 MT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 쿠페 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 Liftbek 2.0 AT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 CVT 6.7 L.

Audi A5 I 재 스타일 컨버터블 1.8 MT 6.7 L.

Audi A5 I 쿠페 2.7d CVT 6.7 L.

Audi A6 allroad III (C7) 5 도어 스테이션 왜건 3.0d AT 6.7 L.

Audi A6 IV (C7) 재 스타일 큰 홀 2.0 AT 6.7 L.

Audi A6 III (C6) 재 스타일 큰 홀 3.0d MT 6.7 L.

Audi TT III (8S) 로드스터 2.0 AT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 재 스타일 로드스터 2.0 MT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 쿠페 1.8 MT 6.7 L.

Audi TT II (8J) 로드스터 2.0 MT 6.7 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) 재 스타일 5 도어 해치백 116i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) 재 스타일 3 도어 해치백 116i 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 330i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 5 도어 해치백 328i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 3er VI (F3x) 큰 홀 328i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 큰 홀 320d 2.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 큰 홀 335d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 335d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 320d 2.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 335d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 큰 홀 335d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 5 도어 스테이션 왜건 320i 2.0 AT 6.7 L.

BMW 3er V (E9x) 5 도어 스테이션 왜건 330d 3.0d AT 6.7 L.

BMW 3er IV (E46) 재 스타일 쿠페 330d 3.0d MT 6.7 L.

BMW 4er Liftbek 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 4er Liftbek 428i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 4er 쿠페 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 4er 쿠페 428i 2.0 MT 6.7 L.

BMW 4er 컨버터블 428i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 재 스타일 5 도어 스테이션 왜건 528i xDrive 2.0 AT 6.7 L.

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속도와 가속도 연료 소비
가장 빠른 가장 느린 가장 강력한 약한 0~100km/h 최대 0~100km/h 최소 도시에서 연료 소비 (최대) 고속도로에서 연료 소비 (최대) 연비 평균 (최대) 도시에서 연료 소비 (최소) 고속도로에서 연료 소비 (최소) 연비 평균 (최소)
치수 및 지상고 트렁크 용적 자동차, 연료 탱크
풍부한 자동차 좁은 자동차 긴 자동차 짧은 자동차 높은 자동차 낮은 자동차 무거운 자동차 라이트 자동차 높은 지상고 낮은 지상고 연료 탱크 최대 연료 탱크의 최소 용적 트렁크의 최대 양 트렁크 용적 최소
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